Segelyacht für Kreuzfahrten Equilibrium

mit offenem Heckmit DecksalonCarbon

Gleichgewicht Diese 55 Fuß lange, maßgeschneiderte Carbon-Kreuzfahrtjacht, die im August 2011 auf den Markt kam, stammt vom Zeichenbrett von Botin Carkeek Yacht Design und wurde von Steve Marten, ehemals von Marten Yachts, projektbezogen betreut. Der Rumpf und die Deckschalen sowie alle inneren Bauteile bestehen aus Kohlefaser- und Schaumkernen, die mit Epoxidharzen durchzogen sind. Strenge Qualitätskontrollen wurden durchgeführt, um sicherzustellen, dass alle Komponenten nach vorgegebenen Gewichtszielen gefertigt werden. Angetrieben von einem 75 PS starken Yanmar-Schiffsdieselmotor mit Segelantriebseinheit und Gori-Faltpropeller, ist der M55 auch mit einem hydraulischen Hubkiel, Traveller, doppelten Achterstag-Rammen, Boom Vang und Jib Car Pullern ausgestattet. Die M55 verfügt über alle elektrischen Winden und ein versenkbares Bugstrahlruder, ein Spectra-Wassermacher ist ebenfalls eingebaut und das Boot nutzt das neue elektrische Managementsystem der C-Zone von BEP. Ein maßgeschneiderter, klappbarer Kohlefaser-Ankerarm wird in den Ankerschrank zurückgeklappt, um das Vorschiff frei zu halten, und die einziehbare Stange verlängert den Segelplan 2 Meter vor dem Vorbau. Roller Rollreff wird für den Marschroller und Code Zero verwendet, wobei alle Fallen und Riffleinen achtern unter dem Kabinentop verlaufen, um die Decks frei zu halten. Der Innenschrank ist überwiegend seidenmatt lackiert, wobei massive Nussbaumholzfiddles mit Kohlefaserdetails eingelegt sind. Die Tischplatten sind aus Corian, während die Innensohlen aus massivem Bambus über Kohle- und Schaumstoffplatten bestehen.