Patrouillenboot Customs

Innenborder

Spezifisch entworfen für die königliche malaysische Gewohnheits-Abteilung, war dieser Entwurf ein Produktionsdurchlauf von neun Maßeinheiten. Beabsichtigt als Hochgeschwindigkeitspatrouillenfertigkeit, sind die Boote zu einer Sprintgeschwindigkeit über 50 Knoten von den Doppel1200hp V12 MANN diesels am mittleren Laden fähig. Gefahren durch Seafuryoberflächen-Antriebe, werden die Boote berichtet, um außergewöhnlich gutes zu haben, Eigenschaften, mit hohen Stufen der Manövrierbarkeit und der guten Fähigkeiten des rauen Wetters behandelnd. Mit einer Kraftstoffkapazität von 4000 Litern, hat das Boot eine Strecke 450 Seemeilen (10% Reserve) bei 40 Knoten. Konstruiert in vorgerückten zusammengesetzten Materialien, war das Boot für die hohen Stufen von Härte bestimmt und verwendete Materialien wie Epoxidharze der anhaftenden Technologien, Du Ponts Kevlar-Tücher und Corecell ATC schäumt. Die Rümpfe werden zu Det Norske Veritas Hochgeschwindigkeits- und helle Fertigkeitbescheinigung mit einer maximal zulässigen Geschwindigkeitsverminderung 3g im Längsschwerpunkt klassifiziert. Zwei Offiziere und Mannschaft unterbringend vier, bilden diese Boote einen sehr reich an Hilfsquellen und vielseitig begabten Behälter und, die ein sehr vertrauter Anblick zu den asiatischen Schmugglern in den zukünftigen Jahren werden.