Dieser Langstrecken-Passagiermaschine wurde für einen Kunden mit einer Geschichte des Großbootbesitzes entwickelt. LOMOcean Design hat eng mit dem Eigentümer, Skipper und Broker zusammengearbeitet, um viele funktionale und ästhetische Merkmale zu integrieren. Der Start ist für 2010 geplant, und das Schiff wird zunächst Neuseeland bereisen, bevor es 2011 in den Mittelmeerraum verschifft wird, um eine Weltkreuzfahrt zu unternehmen, die in Australien endet. Das Schiff ist voll Transatlantik-fähig mit 10% Reservekraftstoff. Die Rumpfform ist für eine Passagegeschwindigkeit von 13 Knoten optimiert und wird mit Stillstandsstabilisatoren ausgestattet.
Der Grundriss der Unterkunft bietet privaten Zugang zu den Kabinen der Eigentümer, Gäste und Crews. Die Eignerkabine verfügt über einen begehbaren Kleiderschrank und ein geräumiges en-suite mit einem großen Bad mit Außenansicht und einer zweifachen Dusche. Große Bullaugen bringen natürliches Licht und bieten eine gute Sicht nach außen. 3 Doppelkabinen (eine VIP) bieten luxuriöse Unterkunft für Charterer, Freunde und Familie. Für 5 Personen sind komfortable Mannschaftsunterkünfte vorhanden.
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