Motor-Katamarane Luxus-Superyacht Turanor
für Kreuzfahrtenmit SteuerhausVerdränger

Motor-Katamarane Luxus-Superyacht - Turanor - LOMOcean Design - für Kreuzfahrten / mit Steuerhaus / Verdränger
Motor-Katamarane Luxus-Superyacht - Turanor - LOMOcean Design - für Kreuzfahrten / mit Steuerhaus / Verdränger
Motor-Katamarane Luxus-Superyacht - Turanor - LOMOcean Design - für Kreuzfahrten / mit Steuerhaus / Verdränger - Bild - 2
Motor-Katamarane Luxus-Superyacht - Turanor - LOMOcean Design - für Kreuzfahrten / mit Steuerhaus / Verdränger - Bild - 3
Motor-Katamarane Luxus-Superyacht - Turanor - LOMOcean Design - für Kreuzfahrten / mit Steuerhaus / Verdränger - Bild - 4
Motor-Katamarane Luxus-Superyacht - Turanor - LOMOcean Design - für Kreuzfahrten / mit Steuerhaus / Verdränger - Bild - 5
Motor-Katamarane Luxus-Superyacht - Turanor - LOMOcean Design - für Kreuzfahrten / mit Steuerhaus / Verdränger - Bild - 6
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Rumpfzahl
Motor-Katamaran
Programm
für Kreuzfahrten
Decksplan
mit Steuerhaus
Rumpftyp
Verdränger
Material
Carbon
Weitere Eigenschaften
solarbetrieben
Länge

31 m
(101'08" )

Beschreibung

Auf der Grundlage des Erfolgs von LOMOcean Design bei der Rekordumrundung der Erde durch den radikalen Trimaran "Earthrace" ergibt sich eine ganz neue Herausforderung: das Design des ersten Fahrzeugs, das den Planeten nur mit Sonnenenergie umkreist. Und das Boot muss nicht nur zu dieser epischen und bahnbrechenden Reise fähig sein, sondern es sollte auch danach als Luxusyacht ausgestattet und betrieben werden, um die Lebensfähigkeit der Solarenergie in konventionellen Anwendungen weiter zu demonstrieren. Das Ergebnis ist der innovative "Turanor PlanetSolar", ein 31 Meter langer Wavepiercer-Katamaran mit rund 500 Quadratmetern Solarmodulen auf seinem Deck, der Strom an Bord von Batteriebänken und von dort aus Elektromotoren in jedem Halbschiff liefert. Diese wiederum treiben innovative, hocheffiziente Kohlefaserpropeller an, die das Boot mit einer Geschwindigkeit von bis zu 12 Knoten antreiben können. Das Design des Bootes beinhaltete ein umfassendes Testprogramm, das Schlepptanktests am Australian Maritime College in ruhigem Wasser und Wellen beinhaltete und die höchste Effizienz zurückgab, die je in der Anlage für einen Katamaran bei der Länge, Verdrängung und Geschwindigkeit der Wasserlinie registriert wurde. Die Verdrängung während der Weltumseglung wird 65.000 kg betragen und damit für ein Jenseits als Luxusyacht auf 85.000 kg zunehmen. Sie wird von zwei 5-Blatt-Propellern aus Verbundwerkstoff mit einem Durchmesser von 2 Metern angetrieben.

---

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.