Die robuste und leistungsstarke Atlas-Klasse wurde für die Vorstufe diverser Projekte entwickelt und richtet sich speziell an den Markt für Unterstützungsschiffe mit einem Mehrrollen-Katamaran, der für eine Vielzahl von Aufgaben konfiguriert werden kann.
Eine große konstruktive Herausforderung bestand darin, eine große, stabile, seefreundliche Plattform mit großem Arbeitsdeck zu schaffen, während weniger als 500 Bruttotonnen verbleiben - eine Beschreibung des geschlossenen Volumens des Schiffes, das im Allgemeinen zur Definition der Ladekapazität verwendet wird -, aber auch eine definierende Grenze, nach der die Klassifizierungsanforderungen wesentlich aufwändiger und kostspieliger werden.
Atlas wird als Basisboot mit mehreren Optionen angeboten, darunter ein zertifiziertes Heli-Pad (EC130), Jet-A-Kraftstofflager, ROV-Start, Rückhol- und Unterstützungseinrichtungen, Mini-Sub-Unterstützung, A-Rahmen-Portal, Knickarm-Deckkran, Tochterbootlagerung, Start und Bergung, containerisierte Unterkunfts- und Tauchmodule, dynamische Positionierung usw.
Das Katamaranformat bietet sich für einige Innovationen im Bereich der Ausschreibung an, darunter eine große Heckliftplattform, die die Gefahren beseitigt, die mit einem großen Tochterschiff verbunden sind, das von einem einzigen Punktlift aus schwingt. Die Katamaran-Konfiguration ermöglicht es auch, Ausschreibungen neben dem Mutterschiff und nicht wie bei Monorümpfen über den Spiegel zu erstellen.
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