Der LVM-Motor mit seinen Merkmalen der Zuverlässigkeit und Robustheit ist in einem Leistungsbereich positioniert, in dem er zu den wenigen gehört, die noch die Konstruktionsmerkmale eines HEAVY-DUTY-Motors aufweisen, wie z.B. die Getriebeverteilung und die gekühlte Turbine. Vor kurzem haben wir die Zertifizierung nach der RCD2-Norm für die Motorenfamilie ML704 (4 Zylinder, 2,8 Liter) mit einer Höchstleistung von bis zu 225 PS abgeschlossen.
Bei unseren ML706-Motoren handelt es sich um 4-Takt-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, elektronisch geregeltem Common-Rail-Kraftstoffsystem, Turbolader und Nachkühler. Außerdem erfolgt die Kühlung über einen Süßwasser-See-Wasser-Wärmetauscher mit getrennten Kreisläufen und einem abnehmbaren Rohrträger für eine einfache und zugängliche Wartung, die für die präzise Reparatur von Schiffsmotoren unerlässlich ist. Schreiben Sie uns und erfahren Sie mehr.
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