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Patrouillenboot MR-1300 ASSAULT
InnenborderDieselFestrumpf-Schlauchboot

Patrouillenboot - MR-1300 ASSAULT - Madera Ribs - Innenborder / Diesel / Festrumpf-Schlauchboot
Patrouillenboot - MR-1300 ASSAULT - Madera Ribs - Innenborder / Diesel / Festrumpf-Schlauchboot
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Eigenschaften

Typ
Patrouillenboot
Motorisierung
Innenborder, Diesel
Weitere Eigenschaften
Festrumpf-Schlauchboot
Länge

13 m
(42'07" )

Passagierkapazität

20 unit

Beschreibung

Im MRCD1300 MPAC sind die gesamte Besatzung und die eingeschifften Kräfte durch die große, umlaufende Konsole gegen die Witterung und sogar gegen feindliches Feuer geschützt. Durch die umlaufende Konsole wird ein zentraler Weg durch das ganze Boot geschaffen. Von einem kleinen Standard-Rhib, das keinen Schutz für die Besatzung bot, sollte ein Rhib heutzutage eine flexiblere Mehrzweckplattform sein, bei der Modularität und Mehrzweckfähigkeit sehr wichtig sind, um sich an die verschiedenen, sich entwickelnden Situationen anzupassen. Die geforderte Rolle kann sehr vielfältig sein, von Flussoperationen, Anlandungen und Anlandungen bis hin zum Hochgeschwindigkeitsabfangen und Patrouillen auf See. Aufgrund der schrumpfenden Budgets suchen die Seestreitkräfte nach einer schnellen Plattform, die an die jeweilige Rolle angepasst werden kann. Madera Ribs hat das MPAC (Multi Purpose Assault Craft) entwickelt, um diese Anforderungen zu erfüllen. Das MPAC hat einen geringen Tiefgang, um im Binnenland auf Flüssen zu operieren, verfügt aber auch über einen hohen Totgang und hohe Rohre, um Offshore-Einsätze wie Patrouillenfahrten und Abfangaktionen zu ermöglichen. Um die Sicherheit der Besatzung bei Einsätzen auf Flüssen oder bei feindlichen Überfällen zu maximieren, kann das MPAC mit einem BPM (ballistisches Schutzmodul) ausgestattet werden. Das Madera Ribs Ballistic Protection System wurde entwickelt, um einen sicheren Schutzschild aus ballistischen Paneelen um die Besatzung und die eingeschifften Kräfte zu schaffen, der, wenn er verstaut ist, den Betrieb des Fahrzeugs nicht einschränkt. Im Gegensatz zu festen Paneelen, die durch Wellenschlag beschädigt werden können und die Geschwindigkeit des Schiffes aufgrund ihres hohen Windwiderstands verringern, kann das Madera Ribs-System während des Transports verstaut und nur bei Bedarf ausgefahren werden.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.