Zylinder und Anordnung: 12 Zylinder in 90° V-Anordnung
Betriebsart: 4-Takt-Dieselmotor, wassergekühlt
Aufladung: 2-stufiger Turbolader mit Ladeluftkühler und Wastegate
Anzahl der Ventile: 4 Ventile pro Zylinder
Kraftstoffsystem: Common-Rail-Kraftstoff-Direkteinspritzung mit elektronischer Steuerung
Motorschmierung: Geschlossenes System mit Zwangsförderung, Ölkühlung und Filterung
Art der Kühlung: Plattenwärmetauscher, seewassergekühlt
Motorsteuerung: Elektronische Einspritzsteuerung (EDC)
Elektronische Motorüberwachung mit Diagnosegerät
Kraftstoff: DIN EN 590
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