Das TLM150 von Maretron wird eingesetzt, um den Flüssigkeitsstand von Tanks mit Hilfe von Ultraschalltechnologie zu messen. Ultraschall- oder Schallwellen werden über das TLM150, das oben auf dem Tank angebracht ist, übertragen und die Flugzeiten der Schallwellen zur und von der Flüssigkeit werden ähnlich wie bei einem Tiefensensor gemessen. Das bedeutet für Sie, dass es keine schwer zu handhabenden langen Sonden gibt, die in den Tank hineinragen und oft verschmutzen und/oder korrodieren. Sobald das TLM150 den Flüssigkeitsstand berechnet und über das NMEA 2000® Netzwerk übertragen hat, können Sie die Tankfüllstände überall auf dem Schiff beobachten, wo es ein NMEA 2000® kompatibles Display gibt, wie z.B. Maretron's N2KView® Schiffsüberwachungssystem oder Maretron's DSM250 / DSM410 Farbgrafikdisplays.
Der TLM150 ist in der Lage, Benzinfüllstände in Tanks mit einer Tiefe von bis zu 0,61 m (24") zu messen (siehe TLM100 für andere Flüssigkeitsarten als Benzin in Tanks mit einer Tiefe von bis zu 40" oder FPM100 für Tanks mit einer Tiefe von über 40"). Im Gegensatz zu den meisten Tankgebern, die nur mit rechteckigen Tanks funktionieren, kann das TLM150 für unregelmäßige Tankformen kalibriert werden, so dass Sie den tatsächlichen Flüssigkeitsstand in Ihren Tanks kennen.
Der TLM150 wird direkt an der Oberseite von Tanks mit dem Industriestandard SAE J1810 5-Loch-Montagemuster montiert. Das TLM100 kann mit optionalen Adaptern, die sowohl einen 1,5"-NPT- als auch einen 1,25"-BSP-Adapter umfassen, auch an Tanks mit Gewindeöffnungen montiert werden. Ein weiteres wichtiges optionales Zubehör für das TLM150 ist das Fokussierrohr, das die Verwendung auf Booten mit gleitendem Rumpf ermöglicht, was erforderlich ist, wenn das Schiff eine beträchtliche Zeit mit hochgeklapptem Bug verbringt.
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