Hydraulikdichtungs-Patent: Ölumlauf, doppelte Trockenstufe, selbstausrichtendes Lager.
Das H. Siegel kann als die Entwicklung der traditionellen Ölsysteme, die in Schiffen verwendet werden, betrachtet werden. Das H. Dichtungslager hat ein spezielles Innenprofil, das durch die Rotation der Propellerwelle eine Ölpumpe erzeugt. Der Ölkreislauf sorgt für die Bildung eines Ölfilms zwischen der Welle und dem Lager und fast zwischen der Welle und den Öldichtungen: keine Reibung und eine ausgezeichnete Haltbarkeit der Öldichtungen. Auf der Seeseite verfügt der H.Seal über eine patentierte Fettkammer, die die Öldichtungen vor Verkrustungen schützt. Ein Verschlussbecher schützt die Wellendichtringe vor Sand und Seilen (Angelschnüre...). Der Wasserdruck verhindert den Austritt des Fettes aus der H.Seal. Die H.-Dichtung ist mit dem Stevenrohr durch ein starkes, doppelt gelenkiges Kupplungsgelenk flexibel verbunden, um Vibrationen und Fluchtungsfehler der Propellerwelle zu absorbieren. Die robuste Metallstruktur der H-Dichtung garantiert ein zuverlässiges Arbeiten in jeder Situation, auch ohne Öl.
Erhältlich für metrische und zöllige Wellendurchmesser bis zu 300 mm.
Anwendung: Professionell, Vergnügen, Fährschiffe...
Wird von führenden Werften wie Cranchi, Ferreti, Azimut-Benetti, C.R.N., Fincantieri...
GENEHMIGTE VERITAS 09714/AO/BV
GENEHMIGT RINA mac/217/94
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