Die MC38 hebt den Hochleistungs-One-Design-Yacht-Rennsport auf ein neues Niveau. Entworfen vom vierfachen America's Cup Designer Harry Dunning, bietet die MC38 Hochleistungsregatten in einer One Design Klasse. Die MC38 wurde für internationale, zwischenstaatliche oder vereinsübergreifende Regatten entwickelt und verfügt über eine abnehmbare Carbon-Kielflosse für einen einfachen Transport. Die Bau- und Verarbeitungsqualität von McConaghy gewährleistet starke, schnelle und identische Boote für maximale Regatta, ohne dass eine maximale Crew benötigt wird.
Der aus dem Americas Cup bekannte Harry Dunning hat sich mit McConaghy Boats zusammengetan, um den neuesten Stand der Technik bei den One-Design-Grand-Prix-Racern zu entwerfen und zu bauen. Das Engineering wurde richtig und leicht gemacht, mit seinen Systemen richtig in das Boot integriert.
Der Rumpf besteht, wie bei einem 3.200 kg schweren 38-Fuß-Boot nicht anders zu erwarten, aus Carbon/E-Glas und CoreCell-Verbundwerkstoff. Die maßgeschneiderte Qualität, für die McConaghy bekannt ist, ist sowohl innen als auch an Deck sichtbar
Strenge One-Design-Klasse - kein Wettrüsten
Klassenvereinigung verwaltet - Eigentümer kontrolliert für Langlebigkeit der Klasse
Universelle Regatta - Mixed Fleet, Regatta, Club und Twilight Racer.
Carbonboot mit E-Glas & Schaumkern
Carbon-Mast und -Baum
Autoklavierte Carbon-Folien - einschließlich Carbon-Kielflosse
Autoklavierte Carbon-Bugstangen
Entworfen vom Americas' Cup-Designer Harry Dunning (mascalzone latino)
Entwickelt von den Americas' Cup-Ingenieuren SDK (Alinghi)
Mastdesign von Americas' Cup-Mastingenieur Feddersen Design (Alinghi)
PBO Komposit-Takelage
CNC-Werkzeugbau mit Nachhärtung bei erhöhter Temperatur
McConaghy Carbon-Pinnensteuerung oder Dual Carbon-Steuerrad Option
Harken Deckshardware als Standard
Speziell für den einfachen Straßentransport entwickelt
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