Bootspropeller Spitfire

FestAußenborder und Stern-Drive4-Flügel

Spitfire-Aluminiumpropeller können für Mercury- und Mariner-Außenbordmotoren mit 90-350 PS sowie für MerCruiser Alpha One- und Bravo One-Heckantriebe verwendet werden. Die Teilenummern für die Flo-Torq-Nabe, die Druckscheiben und die Propellermutter finden Sie in Ihrem Benutzerhandbuch, damit dieser Propeller optimal zu Ihrem Motor oder Antrieb passt. Mercury Marine's Leidenschaft für Leistung wird durch Ihren Drang nach Neuem, Unbekanntem ergänzt. Dank unserer legendären Zuverlässigkeit und Langlebigkeit können Sie sich mutig in Ihr nächstes Abenteuer stürzen - ob groß oder klein - in dem Wissen, dass Sie sich auf die beste Qualität in Design, Technik und Material verlassen können. Bootstypen Bass, Cruiser, Deckboot, Schlauchboot - fester Rumpf (RIB), Schlauchboot - weicher Rumpf, Hochseefischen, Pontoon, Runabout - Stauraum, Runabout - offener Bug Passt zu Alpha-Antrieb, Außenborder 25hp - 250hp Leistungsstarkes Entlüftungssystem (PVS) Nein Empfohlen für Angel- und Pontonboote aus Aluminium Propeller Drehung RH Der SpitFire-Vorteil Flo-Torq Naben-Kits Mercury Flo-Torq® II Nabensätze haben sich in einer Reihe von Anwendungen als zuverlässig erwiesen. Für Mercury 40hp CT-Motoren und höher können Sie auf die Flo-Torq SSR aufrüsten, um ein sanfteres und leiseres Schalten zu erreichen. Keine Kompromisse Dank der aggressivsten Geometrie aller Aluminiumpropeller in seiner Klasse bietet der SpitFire eine außergewöhnliche Gesamtleistung, einschließlich hoher Spitzengeschwindigkeiten, sicherer Kontrolle in Kurven und 16 bis 25 % schnellerer Beschleunigung als ein vergleichbarer Dreiblattpropeller. Keine gewöhnliche Legierung. Kein gewöhnlicher Propeller. Mercury überlässt beim Gießen der SpitFire-Stützen nichts dem Zufall. Wir stellen sie aus dem patentierten Mercalloy® Material her, das es uns ermöglicht, dünne, aber dennoch haltbare Propellerblätter zu gießen. Dünnere Blätter erzeugen einen geringeren Luftwiderstand, was zu einer höheren Leistung führt.