Ausrüstung zur Brandbekämpfung: Kundenspezifisch konfiguriert, um die Anforderungen des Betreibers zu erfüllen.
Antrieb: Erhältlich mit einer breiten Palette von Antriebsarten, einschließlich Wasserstrahl, Innenbordantrieb mit gerader Welle und Gondeln.
Als die Canaveral Fire Rescue in Cape Canaveral, Florida, ihre Notfallkapazitäten aufstocken musste, weil Port Canaveral sich darauf vorbereitete, das erste mit Flüssigerdgas betriebene Kreuzfahrtterminal der Nation zu werden, war Metal Shark mit der modernen und hochentwickelten 70 Defiant zur Stelle. Dieses speziell gebaute, geschweißte Einrumpf-Feuerlöschboot aus Aluminium setzt in praktisch allen Kategorien neue Maßstäbe. Die 70 Defiant wurde von Metal Sharks hauseigenem Ingenieursteam unter Verwendung einer bewährten Rumpfform und einer modernen, besatzungsfreundlichen Anordnung entworfen und zeichnet sich durch eine unübertroffene Vielseitigkeit aus. Sie verfügt über eine große Pumpkapazität, ein bordeigenes Rettungszentrum, eine Kommando- und Kontrollfunktion und eine besatzungsfreundliche Unterbringung für eine Bootsladung von Feuerwehrleuten. Metal Shark arbeitet direkt mit seinen Kunden zusammen, um sicherzustellen, dass die wichtigsten Merkmale jedes Schiffes optimiert werden, um die Einsatzbereitschaft der jeweiligen Abteilung zu verbessern. Dieses in den USA gefertigte Schiff nutzt das weltweit bewährte Rumpfdesign der Defiant-Klasse von Metal Shark, von der bereits Hunderte von Schiffen weltweit im Einsatz sind.
Die 70 Defiant zeichnet sich durch die bewährte Metal Shark-Rumpfkonstruktion aus, die unter Einhaltung präziser Toleranzen entwickelt und gebaut wurde. Um die überragende Lebensdauer des Rumpfes zu erreichen, bestehen Rumpf, Deck und Aufbauten des Schiffes vollständig aus schweren, geschweißten Platten aus der hochwertigen Aluminium-Magnesium-Legierung 5086. Die Lauffläche der Defiant-Klasse ist auf maximale Effizienz und Leistung ausgelegt.
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