Patrouillenboot 32 DEFIANT
AußenborderAluminium

Patrouillenboot - 32 DEFIANT - Metal Shark Aluminum Boats - Außenborder / Aluminium
Patrouillenboot - 32 DEFIANT - Metal Shark Aluminum Boats - Außenborder / Aluminium
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Eigenschaften

Typ
Patrouillenboot
Motorisierung
Außenborder
Material
Aluminium
Länge

32'00"
(9,75 m)

Beschreibung

Die Metal Shark 32 Defiant ist ein geschweißtes Einrumpf-Pilothaus-Patrouillenboot aus Aluminium, das vielseitig und individuell konfigurierbar ist und sich ideal für Militär-, Strafverfolgungs-, Feuerrettungs- oder Hafensicherheitseinsätze eignet. Die 32 Defiant hat sich bewährt und wird von der US Navy, den Streitkräften mehrerer US-Partnernationen und einer ständig wachsenden Zahl von Strafverfolgungsbehörden und Feuerwehren eingesetzt, darunter das Houston Police Department und das Jefferson County (Kentucky) Sheriff's Office (beide unten abgebildet). Diese weltweit bewährte Plattform kann individuell konfiguriert werden, um ein extrem breites Spektrum an Einsatzprofilen abzudecken. Die 32 Defiant ist eine extrem stabile, zuverlässige, äußerst leistungsfähige und überraschend schnelle und wendige Plattform, die sich sowohl für den Einsatz im Inland als auch auf See eignet. Die 32 Defiant verfügt über ein bewährtes Metal Shark-Rumpfdesign, das nach präzisen Toleranzen entwickelt und gebaut wurde. Um die überragende Lebensdauer des Rumpfes von über 30 Jahren zu erreichen, besteht der Rumpf vollständig aus schweren, geschweißten Platten aus einer hochwertigen 5086er Aluminiumlegierung. Dank der großen Breite und der ausgeprägten Umkehrspanten ist die 32 Defiant äußerst stabil. Die 32 Defiant ist in der Regel mit zwei Außenbordmotoren ausgestattet, kann aber auch mit zwei Innenbordmotoren mit Wellenpropeller oder Heckantrieb betrieben werden. In den meisten Konfigurationen erreicht das Schiff Geschwindigkeiten im Bereich von 40-45 Knoten. Das Herzstück der crewfreundlichen Konstruktion der 32 Defiant ist ein geräumiges, übersichtliches Deck, das ein leichtes und trittsicheres Passieren vom Bug bis zum Heck ermöglicht. Das Bild zeigt eine 32 Defiant der US Navy mit offenem Bug sowie ein mit CBRNE ausgerüstetes Hafensicherheitsschiff mit geschlossenem Bug, das für die Virgin Islands Port Authority gebaut wurde.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.