das Galvano-Solarpassagierkatamaran, das völlig im Marinealuminium errichtet wird, ist es z.Z. im Bau und wird erwartet, in das erste Viertel von 2018 zu starten.
Das Ziel dieses Projektes ist die Entwicklung eines Passagierbootes mit einer Strecke 8 Stunden ohne rechargings.
Das Antriebsystem ist 100%, das mit zwei 50 Kilowatt-Motoren elektrisch sind und zwei Batteriebanken, die 244 Kilowatt liefern.
Ein bestimmt ökologischer Antrag ohne zusätzliche traditionelle Verbrennungsmaschinen.
ECOCAT-EIGENSCHAFTEN
MODELL: Aluminiumkatamaran.
LÄNGE: 18,00 mts.
BREITE: 8,00 mts.
ANTRIEB:
2 Elektromotoren TORQEEDO (50 Kilowatt).
8 Batterien TORQEEDO-BMW (30,5 Kilowatt).
KAPAZITÄT: 120 Passagiere
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