Mechanische Verbindung / für Propellerträgerwelle MTM908 Evo

für Bootefür Schiff

Es ist die fortschrittlichste Gleitringdichtungsalternative zu den klassischen Gummibalgsystemen. Die Propellerwellen-Gleitringdichtung MTM908 ist das erste für Stevenrohre konzipierte System mit einer integrierten pneumatischen Barriere Watershield®. Dank ihres Designs ist sie die weltweit kompakteste Wellendichtung mit integrierter Sicherheitsbarriere. Das stationäre Gehäuse kann bis zu 6 radiale Bohrungen (optional) aufnehmen, die für den Anschluss einer zusätzlichen Spülung, eines Temperatursensors, eines Vibrationssensors (triaxial), eines Drucksensors oder einer speziellen Entlüftungsleitung genutzt werden können. Der stationäre Teil, der standardmäßig aus Technopolymer besteht, kann mit einer Reihe von Körnern oder einer Schelle am Rohr befestigt werden. Der stationäre Ring kann aus Graphitharz (G) oder aus Antimongraphit (G1) bestehen und wird monolithisch oder in einem Gehäuse aus Edelstahl 316 geliefert. Der rotierende Ring wird mit einer Reihe von Gewindestiften (bis Durchmesser 100) oder mit einer Klemme (über Durchmesser 100) an der Antriebswelle befestigt und ist in Edelstahl 316, Duplex® oder Super Duplex® erhältlich. Der aufblasbare pneumatische Sperrring Watershield®, der in das stationäre Gehäuse integriert ist, macht die MTM908 zum technologisch fortschrittlichsten Produkt auf dem Markt für Propellerwellendichtungen für den Rohreinbau. Das integrierte Vorspannsystem garantiert eine extrem einfache Installation, die keine besondere Spezialisierung erfordert. EINSATZGRENZEN: D= 70 - 185mm P1= 2 bar T= - 30 a + 900°C V= 20 m/s. Axiale Bewegung: bis zu +/- 10,0 mm Radiale Bewegung: bis zu +/- 5,0 mm Winkelbewegung: bis zu 2° WERKSTOFF ELASTOMERE: Epdm (E) Nbr (N) MATERIAL GEHÄUSE: Techno-Polymer POM (TM) Aluminium (AL) Rostfreier Stahl 316 (J1)