Sie ist sicherlich die widerstandsfähigste Gleitringdichtung für Gelenkwellen auf dem Markt. Die MTM400 ist im Vergleich zu allen existierenden Propellerwellen-Gleitringdichtungen die erste in der Welt, die mit einer doppelten Reihe von Federn ausgestattet ist. Dadurch können Winkel- und Radialverschiebungen besser ausgeglichen werden. Darüber hinaus bilden die Federn zusammen mit einem doppelten System von O-Ringen das von Microtem als DEDaS® (Double Elastic Damping System) bezeichnete elastische Dämpfungssystem, das die MTM400 gegen Stöße von 60 g und gegen Vibrationen von 60 mm/s (RMS) widerstandsfähig macht. In seinem Inneren, im rotierenden Teil, befindet sich eine weitere international anerkannte Innovation: der Pumpring. Diese Technologie, die neu bei den Propellerwellendichtungen eingeführt wurde, sorgt dafür, dass die Kühlflüssigkeit (in der Regel Wasser) besser auf den Gleitflächen verteilt wird, wodurch die Wärmeabfuhr erhöht und der Verbrauch gesenkt wird. All dies ermöglicht es dem MTM400, eine Leistung von über 60.000 Betriebsstunden vor der Wartung zu erreichen. Ebenso wichtig ist das Design, da die Dichtung dank ihrer kompakten Größe zu den axial kleineren Lösungen der Welt gehört. Dank des "Repair Kit" in zwei Hälften kann die Wartung direkt an der Gleitringdichtung durchgeführt werden, ohne dass die Welle von der Kupplung abgekoppelt werden muss. Zusätzlich ermöglicht das MTM400 in Verbindung mit dem hydraulischen Barrieresystem (Watershield) die Durchführung von Wartungsarbeiten, während sich das Boot im Wasser befindet. Sie ist für Wellen mit einem Durchmesser von 50 mm bis 800 mm ausgelegt und von der RINA zertifiziert. Es sind verschiedene Materialkonfigurationen möglich und es ist das einzige Produkt, das standardmäßig für Feuerbeständigkeit zertifiziert ist.
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