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Innenbordmotor S6R-MPTAzur UnterstützungDieselfür Berufsschiffe
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Eigenschaften
- Typ
- Innenbord, zur Unterstützung
- Treibstoff
- Diesel
- Absatzmarkt
- für Berufsschiffe, für Schiffe
- Technologie
- Turbolader, Direkteinspritzung
- Kühlsystem
- wassergekühlt
- Weitere Eigenschaften
- für Stromaggregate, 4-Takt
- Leistung
515 kW, 595 kW
(700,2 hp, 809 hp)- Hubraum
25 l
(7 gal)- Anzahl Zylinder
6 unit
- Motordrehzahl
1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)- Verbrauch
64 l/h, 78 l/h
(17 us gal/h, 21 us gal/h)- Bohrung
170 mm
(6,7 in)- Hub
180 mm
(7,1 in)- Länge
1.811 mm
(71 in)- Breite
1.108 mm
(44 in)- Höhe
1.614 mm
(64 in)- Gewicht
2.780 kg
(6.129 lb)
Beschreibung
Der S6R-MPTA-Motor wird in Japan entwickelt und gebaut und in Frankreich nach Kundenwunsch fertiggestellt, um Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Vom Brennraumdesign über die Kraftstoffeinspritzung bis hin zum Turbolader und dem fortschrittlichen Kühlsystem. Alles wurde perfekt aufeinander abgestimmt, um einen äußerst zuverlässigen Betrieb, einen optimalen Kraftstoffverbrauch und einen minimalen Platzbedarf zu gewährleisten. Die Wartung ist einfach, da jeder Zylinder seinen eigenen Zylinderkopf hat und der Motor über große Inspektionsdeckel am Kurbelgehäuse verfügt. Diese Stärke und Zuverlässigkeit sind ideal für den Antrieb verschiedener Schiffstypen geeignet.
Vorteile
Zuverlässig
Kompakt in der Größe
Sparsamer Kraftstoffverbrauch
Gemeinsame Teile für alle MHIET-Motorenmodelle, vereinfacht die Ersatzteilverwaltung
Anwendungen
Fähren
Binnenschifffahrt
Tanker
Schwungrad und Gehäuse - SAE 18 / SAE 0
Verdichtungsverhältnis - 14,0:1
Kühlung - Einzelner Kühlkreislauf; Ladeluftkühler im Mantelwassersystem integriert (Nachkühler)
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Kataloge
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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.