RoPax-Passagierfähre SUZURAN

Hochgeschwindigkeithybrid

SUZURAN ist eine Ro-Pax-Hochgeschwindigkeitsfähre (Passagier-/Autofähre), die in der Nagasaki Shipyard & Machinery Works der MHI Group entworfen und gebaut wurde. Das Schiff, das am 14. Juni 2012 an seinen Eigner, Shin Nihonkai Ferry, ausgeliefert wurde, ist die zweite Generation der Ro-Pax-Hochgeschwindigkeitsfähre SUZURAN, die die Strecke Tomakomai - Tsuruga bedient. Das Schiff verfügt über ein hybrides CRP-POD-Antriebssystem, das im Vergleich zu herkömmlichen Ro-Pax-Fähren einen extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch aufweist. Die Rumpfform und das Antriebssystem wurden unter Berücksichtigung der Strecke und des Betriebsprofils optimiert. Dadurch ist die Antriebsleistung des Schiffes 10 % höher als bei früheren Schiffen. Das Schiff, das am 14. Juni 2012 an seinen Eigner, Shin Nihonkai Ferry, ausgeliefert wurde, ist die zweite Generation der Ro-Pax-Hochgeschwindigkeitsfähre SUZURAN, die auf der Strecke Tomakomai - Tsuruga eingesetzt wird. Das Schiff verfügt über ein hybrides CRP-POD-Antriebssystem, das im Vergleich zu herkömmlichen Ro-Pax-Fähren einen extrem niedrigen Kraftstoffverbrauch aufweist. Die Rumpfform und das Antriebssystem wurden unter Berücksichtigung der Strecke und des Betriebsprofils optimiert. Dadurch ist die Antriebsleistung des Schiffes 10 % höher als bei früheren Schiffen. Bruttoraumzahl - 34.400 t