Express-Cruiser / Innenborder Issa 45
zweimotorigHardtopschnell

Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell
Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell
Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell - Bild - 2
Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell - Bild - 3
Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell - Bild - 4
Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell - Bild - 5
Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell - Bild - 6
Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell - Bild - 7
Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell - Bild - 8
Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell - Bild - 9
Express-Cruiser / Innenborder - Issa 45 - Monachus Yachts - zweimotorig / Hardtop / schnell - Bild - 10
Zu meinen Favoriten hinzufügen
Zum Produktvergleich hinzufügen
 

Eigenschaften

Motorisierung
Innenborder
Anzahl der Motoren
zweimotorig
Decksplan
Hardtop
Verwendungszweck
schnell
Anzahl Kabinen
2 Kabinen, 3 Kabinen
Deckseinrichtung
Sonnendeck, für Teak-Deck
Länge

14,4 m
(47'02" )

Breite

4,2 m
(13'09" )

Verdrängung

14,4 t
(15,87 us ton)

Motorleistung

400 ch
(400 hp)

Tiefgang

1,08 m
(3'06" )

Treibstoffkapazität

1.500 l
(396 gal)

Süßwasserkapazität

750 l
(198 gal)

Beschreibung

ISSA 45 – ist ein modernes und elegantes Boot im ‚lobster‘ style mit glatten Linien und einem geräumigen externen Cockpit. Schnell wie nötig, aber gleichermaßen von den Vorteilen seiner friedlichen Natur. Es ist nach den höchsten CE-Standards von Sportbooten der Kategorie ‚A‘ ausgelegt. weiter lesen... Eigenschaften „Monachus – Issa 45“ zeichnet sich durch eine starke Rumpfkonstruktion aus. Die Rumpfgeometrie ist kompromisslos und berücksichtigt den besten Auftrieb. Die Längs- und Quergewichtsverteilung wird gleich eingestellt, damit alle Schwerpunkte so niedrig wie möglich eingestellt werden. Zwischen den Mittelrippen wurden strukturelle Wassertanks hergestellt, die den Rumpf weiter verstärkten. Im Falle einer Beschädigung des am stärksten exponierten Unterwasserteils tritt der Tankinhalt aus und das Schiff kann zur Wartungsstelle weiterfahren. Überlegene Stabilität wird durch die richtige Gewichtsverteilung und die Konstruktion hydrodynamischer Tunnel erreicht. HD-Tunnel tragen nicht nur zur Stabilität bei, sondern stärken auch das Heck des Rumpfes, reduzieren den Luftzug und die Propeller sind im Falle einer Kollision über einem unerwünschten schwimmenden Objekt weniger exponiert. Aufgrund des abgestimmten Auftriebs des Buges, des Schwerpunkts um den CB-Punkt (Bootsmitte) und des ausreichend ausbalancierten Heckauftriebs wirkt der Monachus – Issa 45 wie eine ausgewogene Wippe auf die Longitudinalwelle. Das Ergebnis ist ein leichter Übergang über die Welle.

VIDEO

Kataloge

Issa 45
Issa 45
22 Seiten
Issa 45 Fly
Issa 45 Fly
22 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.