Innenbordmotor 6W105M
Dieselfür BerufsschiffeDirekteinspritzung

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Eigenschaften

Typ
Innenbord
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Berufsschiffe
Technologie
Turbolader, Direkteinspritzung
Motorarchitektur
Inline
Schmierung
Vollstrom-Ölfilter
Rotationsrichtung
links
Umweltnorm
IMO 2
Weitere Eigenschaften
4-Takt
Leistung

185 ch, 228 ch
(185 hp, 228 hp)

Hubraum

7 l
(2 gal)

Anzahl Zylinder

6 unit

Motordrehzahl

2.100 rpm, 2.425 rpm
(13.195 rad.min-1, 15.237 rad.min-1)

Bohrung

105 mm
(4,1 in)

Hub

130 mm
(5,1 in)

Länge

1.360 mm
(54 in)

Breite

885 mm
(35 in)

Höhe

1.076 mm
(42 in)

Gewicht

780 kg
(1.720 lb)

Beschreibung

Verdichtungsverhältnis 18/1 Motordrehzahl (Norm ISO 1204) CCW * Leerlaufdrehzahl 650 U/min Schwungradgehäuse SAE 3 Schwungrad SAE 11,5" Vorteile für den Kunden Gebaut für Schwerlastanwendungen mit Referenzleistungen in seiner Kategorie Einfache Wartung mit zugänglichen Komponenten und einheitlichen Zylinderköpfen Einfache Technologie mit mechanischer Einspritzung Lebenszyklus-Kosteneffizienz mit verlängerter mittlerer Überholungszeit (MBTO) Referenzbedingungen Umgebungstemperatur 25 °C / 77 °F Barometrischer Druck 100 kPa Relative Luftfeuchtigkeit 30%R Rohwassertemperatur 25 °C / 77 °F Heizöl Relative Dichte 0,840 ± 0,005 Untere Heizleistung 42 700 kJ/kg Verbrauchstoleranzen 0 ± 5% Ansauggrenztemperatur 35 °C / 95 °F Motor und Block Grauguss-Zylinderblock, mit austauschbaren Zylinderlaufbuchsen Separate Zylinderköpfe aus Gusseisen Auswechselbare Ventilführungen und -sitze Geschmiedete Kurbelwelle aus Stahl mit 7 Lagern Schmierölgekühlte Leichtmetallkolben mit 3 Hochleistungskolbenringen

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Messen

Sie können diesen Hersteller auf den folgenden Messen antreffen

Cannes Yachting Festival

9-14 Sep. 2025 Cannes (Frankreich)

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    * Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.