Innenbordmotor 6W126M

Dieselfür BerufsschiffeTurbolader

Verdichtungsverhältnis 17/1 Motordrehzahl (Norm ISO 1204) CCW * Leerlaufdrehzahl 600 U/min Schwungradgehäuse SAE 1 Schwungrad SAE 14" Vorteile für den Kunden Kontinuierliche, kompakte Leistung mit Referenzleistungen in seiner Kategorie Globaler Umweltschutz mit niedrigen Abgasemissionen und kontrolliertem Kraftstoffverbrauch in jedem Betriebszyklus Einfache Technologie mit mechanischer Einspritzung Kosteneffizienz über den gesamten Lebenszyklus mit verlängertem mittleren Überholungsintervall (MBTO) P1 typische Anwendungen hochseetrawler, Garnelentrawler, Hochseeschlepper, Flussschlepper, Schubboote, frachter, Baggerschiffe, LCT, Fähren P2 typische Anwendungen passagierschiffe, Hafenschlepper, Motorschiffe, Küstenfrachter, Thunfischfänger, Wadenfänger, Netzfischer, Fischkutter, Langleinenfischer, Bojenschiffe, Versorgungsschiffe, ozeanografische Forschungsschiffe, kommerzielle Sportboote Motor und Block Zylinderblock aus Gusseisen, mit auswechselbaren Zylinderlaufbuchsen Separate Zylinderköpfe aus Gusseisen mit 4 Ventilen Auswechselbare Ventilführungen und -sitze Geschmiedete Stahlkurbelwelle mit 7 Lagern Schmierölgekühlte Leichtmetallkolben mit 3 Hochleistungskolbenringen