Diesel-Stromaggregat 6M26.3

für Schiffe60 Hz50 Hz

Echte Schiffskonstruktion mit einfachen Lösungen, einfacher Routinewartung, Inspektionsöffnungen für den Motorblock Globaler Umweltschutz mit niedrigen Abgasemissionen und kontrolliertem Kraftstoffverbrauch bei jedem Betriebszyklus Einfache Technologie mit mechanischer Einspritzung Kosteneffizienz über den gesamten Lebenszyklus durch verlängerte mittlere Überholungsintervalle (MBTO) Erstklassige Laufleistung (PRP) l Variable Last mit mittlerer Leistung, berechnet auf 250 Betriebsstunden l Keine Nutzungsbeschränkung, wenn die mittlere Leistung ≤75% der Nennleistung ist l Die Gesamtbetriebszeit bei 100 % Nennleistung darf 500 Stunden pro Jahr nicht überschreiten l 10% Überlast alle 12 Stunden für 1 Stunde möglich Motor und Block Zylinderblock aus Gusseisen, mit austauschbaren Zylinderlaufbuchsen Separate Zylinderköpfe aus Gusseisen Auswechselbare Ventilführungen und -sitze Geschmiedete Kurbelwelle aus Stahl mit 7 Lagern Leichtmetallkolben mit 3 Hochleistungskolbenringen Kühlsystem Frisch-/Seewasserwärmetauscher mit integrierten Thermostatventilen und Ausdehnungsgefäß Frischwasser-Zentrifugalpumpe aus Gusseisen, mechanisch angetrieben Selbstansaugende Seewasserpumpe aus Bronze, mechanisch angetrieben Kraftstoffsystem Inline-Einspritzpumpe mit angeflanschtem elektronischem Drehzahlregler Doppelwandiges Einspritzbündel Duplex-Kraftstofffilter