Innenbordmotor 6M33.2

Dieselfür BerufsschiffeTurbolader

Verdichtungsverhältnis 15/1 Motordrehzahl (Norm ISO 1204) gegen den Uhrzeigersinn Leerlaufdrehzahl 650 U/min Schwungradgehäuse SAE 1 Schwungrad SAE 14'' Vorteile für den Kunden Kontinuierliche, kompakte Leistung mit dem höchsten Drehmoment in seiner Kategorie Globaler Umweltschutz mit niedrigen Abgasemissionen und kontrolliertem Kraftstoffverbrauch in jedem Betriebszyklus Einfache Technologie mit mechanischer Einspritzung Kosteneffizienz über den gesamten Lebenszyklus durch verlängerte mittlere Überholungsintervalle (MBTO) Kühlsystem Frisch-/Seewasserwärmetauscher mit integrierten Thermostatventilen und Ausdehnungsgefäß Frischwasser-Zentrifugalpumpe aus Gusseisen, mechanisch angetrieben Selbstansaugende Seewasserpumpe aus Bronze, mechanisch angetrieben Schmierungssystem Schraubbare Vollstrom-Ölfilter Frischwassergekühlter Schmierölkühler Schmierölreiniger mit austauschbarer Patrone Kraftstoffsystem Inline-Einspritzpumpe mit angeflanschtem mechanischem Regler Doppelwandiges Einspritzbündel mit Leckageauffangbehälter Duplex-Kraftstofffilter bei laufendem Motor austauschbar Manuelle Vorschmierölpumpe Ansaugluft- und Abgassystem Frischwassergekühltes Turbogebläse Frischwassergekühlter Abgaskrümmer Elektrisches System Spannung: 24VDC Elektrischer Anlasser auf Schwungradkrone 175A Batterieladegerät Schalttafeln im Maschinenraum und auf der Brücke