Innenbordmotor 2000 series
AntriebDieselfür Freizeitschifffahrt

Innenbordmotor - 2000 series - MTU - Antrieb / Diesel / für Freizeitschifffahrt
Innenbordmotor - 2000 series - MTU - Antrieb / Diesel / für Freizeitschifffahrt
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Eigenschaften

Typ
Innenbord, Antrieb
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Freizeitschifffahrt, für professionellen Gebrauch
Technologie
sequenzieller Turbolader, Common-Rail
Motorarchitektur
V-förmig
Leistung

Max: 2.600 ch
(2.600 hp)

Min: 966 ch
(966 hp)

Motordrehzahl

Max: 2.450 rpm
(15.394 rad.min-1)

Min: 2.250 rpm
(14.137 rad.min-1)

Beschreibung

Standard-Ausrüstung Startsystem Elektrischer Anlasser 24 V PTO-Hilfslichtmaschine, 80A, 28V, 2-polig Ölsystem Zahnradgetriebene Schmierölpumpe, Schmieröl-Duplexfilter mit Umleitventil, Schmieröl-Wärme austauscher, Handpumpe zur Ölförderung Kraftstoffsystem Kraftstoff-Förderpumpe, Kraftstoff-Handpumpe, Kraftstoff-Vorfilter, Kraftstoff-Hauptfilter mit Umleitventil, motor-Heizölkühler, HD-Kraftstoffpumpe, ummantelte HD-Kraftstoffleitungen, Einspritzdüsen (CR system), flammensichere Schlauchleitungen, Überwachung des Füllstands des Kraftstofftanks Kühlsystem Kühlmittel-Rohwasser-Plattenkernwärmetauscher, selbstansaugende zentrifugale Rohwasserpumpe, zahnradgetriebene Kühlmittel-Zirkulationspumpe Verbrennungsluftsystem Sequentielle Turboaufladung mit 2 wassergekühlten Abgasturboladern, Satz am Motor von Verbrennungsluftfiltern Abgassystem Dreiwandiges, flüssigkeitsgekühltes, motorseitiges Abgassystem, einzeln zentral angeordnet abluftauslass, 1 Abluftbalg horizontaler Auslass Montagesystem Elastische Halterungen am freien Ende Motorsteuerungssystem Motorsteuerungs- und Überwachungssystem (ADEC)

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.