Innenbordmotor Series 4000 M54R

AntriebDieselfür Freizeitschifffahrt

Startsystem Elektrischer Anlasser 24V, 2-polig Ölsystem Zahnradgetriebene Schmierölpumpe, nicht schaltbarer Ölfilter, Zentrifugalölfilter, Schmieröl-Wärme wärmetauscher, geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung, Schmierölabsaugpumpe Kraftstoffsystem Kraftstoffförderpumpe, Duplex-Schmieröl-Kraftstofffilter mit Umschaltventil, Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung system mit Hochdruckpumpe, Druckspeicher und elektronischer Kraftstoffeinspritzung mit zylinderabschaltsystem, ummantelte HD-Kraftstoffleitungen, flammensichere Schlauchleitungen, auslaufender Kraftstoff Überwachung, schaltbarer Vorfilter mit Wasserabscheider in Verbindung mit schaltbaren zusätzlicher Sekundärfilter Kühlsystem Motorversion für separaten Wärmetauscher, zahnradgetriebene Kühlmittelumwälzpumpe Verbrennungsluft-System Trockenladeluftverteiler, temperaturgesteuerter Motorkühlmittel-Ladeluftkühler, turboaufladung mit 2 wassergekühlten Turboladern, seewasserbeständige Luft am Motor filter Auspuffsystem Dreiwandiges, flüssigkeitsgekühltes Auspuffsystem, Auspuffkrümmer am Motor, vertikaler Auslass, Auspuff unten Befestigungssystem Elastische Motorbefestigung Kraftübertragung Drehelastische und versatzausgleichende Kupplung (Centa CX für D-Antrieb); Torsional elastische Kupplung mit Lagergehäuse (Centamax für T-Drive) Hilfszapfwellengenerator 120A, 28V, 2-polig Motormanagementsystem Motorsteuerungs- und Überwachungssystem (ADEC); Motor-Schnittstellenmodul - EiM, Triebwerk montiert Motorsicherheitssystem Der Lieferumfang für den Motor erfüllt die SOLAS-Anforderungen an die zulässige Oberfläche temperatur und Abschirmung von Brennstoff- und Schmierölleitungen