MOTORENBLOCK
4 Zylinder in Reihe
4 Ventile pro Zylinder
doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC)
wassergekühlter Auspuffkrümmer
interne Ausgleichswellen
KRAFTSTOFFSYSTEM
common-Rail-Einspritzsystem
kraftstofffilter mit Handzündung
integrierter Kraftstoffkühler
SCHMIERUNGSSYSTEM
auswechselbarer Vollstrom-Ölfilter
ölpeilstab
getriebeölkühler
KÜHLUNGSSYSTEM
geschlossene Kühlung mit Wärmetauscher
selbstansaugende Seewasserpumpe mit Zahnradantrieb
kühlmittel-Umwälzpumpe
wassergekühlter Auspuffkrümmer
ELEKTRISCHES SYSTEM & Instrumentierung
12 V / 100 A Lichtmaschine
12 V Elektrisches System
komplette Instrumentierung einschließlich Schlüsselschalter und Alarmanlage
verlängerungskabelstrang mit Steckverbindung
LUFTANLAUF
trockener Turbolader
ladeluftkühler
SONSTIGE EIGENSCHAFTEN
flexible Motoraufhängungen
OPTIONALE AUSRÜSTUNGEN UND ZUBEHÖR
komplette Marine-Antriebssysteme
anpassungssätze für Schiffsgetriebe
drosselklappen- und Schaltsteuerungen
zusätzliche Instrumentierung, Verlängerungskabelbaum für die fliegende Brücke
wasserboiler-Systeme
vollständige Kraftstoffsysteme
vollständige Auspuffsysteme
trolling-Ventil
RATINGE
bis zu 500 jährliche Betriebsstunden
lastfaktor bis zu 35%
volle Leistung für nicht mehr als 30 Minuten von jeweils 8 Betriebsstunden. Die restliche Zeit muss bei oder unter der Reisegeschwindigkeit liegen
GETRIEBE
WELLENLEITUNG
tTM40A
tTM50A
zF45A
zF63A
Heckantrieb
bravo X Eins
bravo X Drei
bravo X Zwei
wenden Sie sich an Ihren Nanni-Händler vor Ort, um weitere Einzelheiten und die Verfügbarkeit des Getriebemodells und -typs zu erfahren.
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