Innenbordmotor N16.1000 CR3

Dieselfür Freizeitschifffahrtfür Berufsschiffe

MOTORENBLOCK extra-Hochdruck-Kraftstoffeinspritzsystem, XPI zwillingsturbolader schutzabdeckungen KRAFTSTOFFSYSTEM scania Motormanagement-System, EMS kraftstoffvorfilter mit Wasserabscheider kraftstoff-Filter SCHMIERUNG SystEm ölfilter, Vollstrom zentrifugal-Ölreiniger ölkühler, im Block integriert ölablass mit Stopfen flache Ölwanne ölpeilstab KÜHLSYSTEM seewasserpumpe ELEKTRISCHES SystEm & Instrumentierung anlasser, 2-polig 7,0 kW lichtmaschine, 2-polig 24V / 100A SONSTIGE EIGENSCHAFTEN schwungrad SAE 14'' schwungradgehäuse aus Silumin, SAE 1-Flansch vorne und hinten montierte Motorhalterungen geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung luftreiniger flexible Motoraufhängungen dämpfer Optionale systeme und zubehör prädisposition für SAE B Hydraulikpumpe axiale Frontzapfwelle auspuff-Anschlüsse kabinenheizung starre Halterungen ölablasspumpe ölstandssensor bilgepumpe RATINGS M5.L bis zu 2000 Betriebsstunden pro Jahr lastfaktor bis zu 77% volle Leistung für nicht mehr als 1 Stunde von 6 Betriebsstunden. M6.S bis zu 500 Stunden pro Jahr lastfaktor bis zu 50% volle Leistung für nicht mehr als 1 Stunde pro 12 Betriebsstunden. GETRIEBE wenden Sie sich an Ihren Nanni-Vertreter, um weitere Einzelheiten und die Verfügbarkeit der Getriebetypen und Modelle zu erfahren.