Das Glück der Nautor's Swan wurde mit einer 36-Fuß-Yacht geboren, einer der ersten in Fiberglas gebauten Yachten. Als die Swan 36 auf den Schauplatz kam, wurde ein neues Datum gesetzt. Mit ihrer Kombination aus schnellen Linien, dem modernen, getrennten Flossenkiel und skeggehängtem Ruder und ihrem voll ausgestatteten Interieur stellte sie einen der allerersten in Serie gebauten Racer/Cruiser dar. Mit der Auslieferung von 90 Booten in nur drei Jahren zwischen 1967 und 1970 war sie von Anfang an ein Hit. Ihr Erfolg auf der Rennstrecke in Großbritannien begann 1968 bei der Cowes Week, als Dave Johnson und Michael Hurrells Casse Tete II jedes ihrer Rennen gewann. An anderen Orten schlug sie regelmäßig und drehte viele Köpfe. Der Swan-Stil und die Marke waren geboren, zusammen mit einer Formel, die sich in den kommenden Jahren schnell weiterentwickeln sollte, wozu auch der Admiral's Cup beitrug. Nach 52 Jahren desselben Enthusiasmus und Glaubens an Innovation sind dies immer noch die Grundzutaten für die Schaffung des ClubSwan 36.
Die ClubSwan 36 zeichnet sich durch ein modernes Decklayout aus, das Design stammt aus der Entwicklung eines Konzepts, das mit verschiedenen maßstabsgetreuen Modellen getestet wurde, die Form ist sauber mit wohldefinierter Ergonomie. Das Design basiert auf der Art und Weise, wie das Deck genutzt wird: alles Überflüssige wurde entfernt und nur das wieder hinzugefügt, was für eine effiziente Platzierung der Besatzung benötigt wird und wie sich die Besatzung zusammen bewegt. Es wurden eingehende Untersuchungen durchgeführt, um die Anordnung der Steuerleitungen mit korrekten Leitungen und die Platzierung gelegentlich quer über den Rumpf zu optimieren, aber auch mit sauberen Lösungen, bei denen die Leitungen doppelt so hoch sind wie ein Fußtritt.
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