Merkmale
- Neues Modell entwickelt nach IMO-Auflösung und Leistungsstandards wirksam
ab 1. Juli . 2005 (IMO-Resolution MSC.148(77) ITU-R, M.540-2, M.625-3, IEC-61162).
- Englischer Kanal (518KHz) und lokaler Kanal (490KHz/4209.5KHz) sind gleichzeitig
empfang durch zwei eingebaute Empfänger.
- Empfangen von Nachrichten, die von externen Navigationsgeräten und -kanälen eingerichtet wurden.
- Speicher für über 200 Beratungen, darunter durchschnittlich 8.000 Briefe
länge pro Kanal.
- 50 Nachrichten dauerhaft pro Kanal gespeichert und 72 Stunden lang gespeichert
um Briefe zu erhalten.
- Automatische Leistungssperre durch Spannungsschutzschaltung.
- Schnittstellen zu INS (Integriertes Navigationssystem) nach IEC-61162.
Technische Daten
▶ ALLGEMEINES
- Temperatur: -15℃ bis +55℃
- Luftfeuchtigkeit: 95% bei 40℃
- Stromversorgung : DC 10 ~ 36V, 12W@24V
- Größe: 255W×163H×75D (mm)
- Gewicht: 2,6 kg
▶ EMPFÄNGER
- Empfangsfrequenz: 518KHz(Englisch), 490KHz oder 4209.5KHz(Lokal)
- Empfangsverfahren: F1B NAVTEX Broadcast
- Empfangsempfindlichkeit: 2㎶ e.m.f(50Ω), 4% Fehlerquote
- Frequenzgenauigkeit :± 10㎐
- Antennenimpedanz: 50Ω(Aktiv), Leistung 9V (innere Versorgung)
- Meldung: A:Navigationsalarm, B:Wetteralarm, C:Eisbergalarm, D:R&S, E:Wettervorhersage, F:Pilotmeldung, G:AIS Meldung,
H:LORAN-Nachricht, J:SATNAV-Nachricht, K:Andere Navigationshilfemeldung, L:zusätzlicher Navigationsalarm, Z:keine Meldung
---