Autopilot für Schiffe NT1100

Standard

Der Navitron NT1100 Touchscreen-Autopilot ist vollständig nach MED Modul B zugelassen und wurde von Navitron Systems Ltd. für den professionellen Einsatz auf magnet- und/oder kreiselbasierten Schiffen aller Art - einschließlich Hochgeschwindigkeitsschiffen (HSC) - entwickelt. Mit der neuesten oberflächenmontierten Elektronik ist der NT1100 ein benutzerfreundlicher, adaptiver Autopilot, der die anspruchsvollen Standards von Navitron für Bauqualität, Produktleistung und Zuverlässigkeit verkörpert. Spurlenkung: Multi-Wegpunkt-Steuerung über Plotter/ECDIS NMEA-Daten NMEA- und Impuls-Geschwindigkeitseingänge 4 Mag / Gyro-Kurs-Eingänge: Magnetspule, 2 x NMEA, 1 x Schritt 4-20mA Zugkraft-Eingang Kurs / VDR-Ausgangsdaten: NMEA, Schritt für Schritt & Furuno-Kurs ($xxHTD & $xxRSA VDR) Bugstrahlruder & Rudersteuerung Kursabweichungs- und Wachalarme Programmierbare Wenden: RAD & ROT Auto-Stabilität: Kompensiert Rudergeschwindigkeitsschwankungen Vollständig BAMS-kompatibel gemäß IMO Res MSC.302(87) Das NT1100 eignet sich sowohl für Neubauten als auch für Nachrüstungen in einem breiten Anwendungsbereich, einschließlich Hochseeschleppern, Passagier- und Frachtschiffen, Tankern und Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen. Es bietet die traditionelle Navitron-Zuverlässigkeit, die durch die adaptive Steuerungstechnologie noch verstärkt wird. Die adaptive Funktion überwacht automatisch die Autopilot-Parameter und stellt sie so ein, dass eine optimale Steuerleistung erzielt wird, egal ob im Niedriggeschwindigkeits-Schleppmodus oder auf einer Hochgeschwindigkeits-Passagierfähre, die mit 60 Knoten unterwegs ist. Der Standard-Lieferumfang umfasst die NT1100-Steuereinheit (geeignet für den Schalttafeleinbau), die Navitron-Ruderreferenzeinheit und die zentrale Verteilereinheit.