Autopilot für Schiffe NT951G

Standard

Der Navitron NT951G wurde von Navitron Systems Limited speziell für den professionellen Einsatz auf magnet- und/oder kreiselbasierten Handelsschiffen aller Art bis zu einer Bruttoregistertonne von ca. 2000 entwickelt. Er ist ein leistungsstarker und technologisch fortschrittlicher Autopilot, der gemäß MED 96/98/EG mit einem Radzeichen versehen und nach den neuesten IMO- und ISO-Spezifikationen voll typgeprüft ist. Ein vollständig typgeprüfter, programmierbarer Autopilot für Mag- und/oder Gyro-basierte Schiffe von 18 m bis ca. 2000 Bruttoregistertonnen. Zwei Mag-Eingänge: Sensorspule und/oder NMEA Duale Gyro-Eingänge: 1:1 Synchro und/oder NMEA Programmierbare Drehrate: (Grad/Sek.) Alarm bei Kursabweichung Automatische Stabilität: Überwacht Rudergeschwindigkeit Steuerkurs & VDR-Ausgänge: NMEA, Schritt für Schritt und Furuno-Kurs. $HTD & $RSA VDR Der NT951G Autopilot ist vollständig programmierbar, um eine optimale Flexibilität bei der Installation und die endgültige Leistung auf See zu gewährleisten. Er ist außerdem einfach über einen klar definierten "Drücken und Drehen"-Kurswahlschalter zu bedienen, der bei Bedarf durch +1°/-1°-Tasten für die Kursfeineinstellung ergänzt wird. Die programmierbare Drehrate (ROT) ermöglicht es, die maximale sichere Drehrate bei der Installation im Speicher zu hinterlegen und während des normalen Betriebs bis zum gespeicherten Höchstwert zu verändern. Die Steuereinheit eignet sich für die Konsolen- oder Konsolenmontage auf der Brücke oder im Steuerhaus. Zum Standardlieferumfang des Systems gehören auch eine Mag-Heading-Sensorspule und eine Ruderreferenzeinheit für den Einbau in hydraulische Steuersysteme mit Niederspannungsmagneten (11-40Vdc / 5A max). Hochspannungsmagnete (110/220Vac/dc) können ebenfalls über eine optionale Universalrelaisbox vom Typ NT920URB angeschlossen werden.