Die "Dutchess" ist ein professionelles Design von Martin de Jager Yachtdesign und wird von Menken Maritiem gebaut.
Rumpf: Runder, kielgezogener V-Rumpf mit Skeg, Polyester, 100% handgezogen. Isophtalisches Harz: DSM Palatan 4, Lloyd's zugelassen Stringer: System aus Stringern, Spanten, Stegspanten und Schotten Spant besteht aus mit PU-Schaum gefülltem TOPHAT GRP Zertifikat:CE Zertifikat Kat. A, Ozean
Klassifizierung:Lloyd's Rumpf-Zertifikat. Rumpf und Konstruktion sind von Lloyds zugelassen.
Kupplungen: PRM mit Untersetzungsverhältnis 2:1. Optional sind die Motoren mit einer PTO für Hydraulikpumpen ausgestattet.
Heckgetriebe: Flexible Kupplung Blokflex, Temet 25 50mm Welle, Hollex Dichtung mit Backup, GRP Stevenrohr, Bronze P-Bracket mit Gummilager. Zwei 4-Blatt-Propeller aus Bronze. Propeller mit hohem Schräglauf. Die P-Halterungen, die die Propellerwelle tragen, sind mit einem WBP-Schott verschraubt und verglast. Die Ruderstämme sind aus Bronze und werden von WBP-Stützen getragen und verglast.
Steuerung: Zwei Ruder aus rostfreiem Stahl 316. Die Ruderstöcke sind mit einer quadratischen Oberseite versehen, um den Einbau einer Notpinne zu ermöglichen. Die Ruder sind mit einer Stahlpinne ausgestattet, die durch ein handhydraulisches Steuersystem betätigt wird. Das System hat zwei handhydraulische Pumpen, eine im Steuerhaus und eine auf der Flybridge. Die Yacht ist mit zwei Teakholz-Steuerrädern mit Kranz, Marke STAZO Durchmesser 90 cm, ausgestattet. Die Yacht ist mit einem manuellen Gashebel, Marke Morse, ausgestattet. Elektronische Drosselklappe ist als Option erhältlich.
Instrumente : Standard ist ein 10" Kartenplotter mit Autopilot, Tiefenmesser, Marke SIMRAD. UKW-Funk, alle anderen Systeme und Erweiterungen können optional nach Kundenwunsch installiert werden.
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