Das Schiff wurde nach dem Entwurf, den Zeichnungen und den Spezifikationen des Architekten Sunela Jayewardene Environmental Design (pvt) Ltd. gebaut, wobei die erforderlichen Änderungen vom Hersteller in Absprache mit dem Architekten vorgenommen wurden, um den Anforderungen der Glasfaserbootkonstruktion zu entsprechen.
Die Rümpfe sind angemessen zu verstärken und zusammen mit einem strukturellen Stahlfachwerkrahmen zu verankern.
Die Rümpfe sind in wasserdichte Abteilungen unterteilt, um die Schadensstabilität zu gewährleisten
Alle Tanks sind mit den erforderlichen Armaturen und Messgeräten in die Rümpfe integriert.
Die Wassertanks im Inneren sind mit lebensmittelechtem Harz beschichtet.
Die äußere Farbe des Rumpfes kann der Kunde je nach Verfügbarkeit der Farben wählen.
Unterwasserbereich wird mit Anti-Fouling angewendet werden.
Alle verwendeten Befestigungselemente sind für salzhaltige Umgebungen geeignet.
2.2) Deck und Hausstruktur
Das Sperrholzdeck wird auf einen Stahlrahmen mit geeigneten Holzkanten montiert. Die im Ofen gelagerten, gefederten und genuteten Ceylon-Teakholzplanken werden auf das äußere Sperrholzdeck gelegt, mit einer Unterlage versehen und mit Befestigungsmitteln befestigt.
Hartholz-Bugspriet auf Vorder- und Achterdeck, wie in der Übersichtszeichnung dargestellt.
vertikale 3 "x3" Stahlseitenstützen werden bis zum Dach verlängert, um die Struktur zu stützen, und in das Deckshaus integriert.
Die Stahlsäulen werden an der Decksstruktur befestigt.
Die obere Dachstruktur wird aus G.I. Rohren bestehen, die mit den seitlichen Stahlsäulen verschraubt werden.
Das Dach wird mit Glasfaserplatten bedeckt, die mit Cadjan überzogen sind. Die Seitenverkleidung der Stahlstruktur wird mit Polystyrolplatten auf beiden Seiten isoliert, wobei in der Mitte ein Luftspalt bleibt.
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