Segelboot für Kreuzfahrten YARMOUTH 23

Bugspriet

Farbe. Oxfordblau und flachsfarbene, erhöhte Seiten über der Scheuerleiste. Weiße Bootline Hochbelastbare Grp-Formteile mit einer Kombination aus geschnittener Litzenmatte und biaxialem Gewebe. 1 Tonne Ballast Doppelte Isophtal-Getcoat-Beschichtung - klar unter Wasser - unterstützt durch pulvergebundene Matte und Isophtal-Harz, gefolgt von einer Kombination aus gewebtem Roving und gehackter Standmatte mit Orthophtal-Harz. Hochbelastbare GFK-Formteile, die das Wetterdeck, das Cockpit und das Wagendach umfassen. Von Hand verlegtes Schnittmattenlaminat mit Sperrholzkern zur Versteifung der ebenen Flächen auf einer doppelten Gelschicht. Sperrholzträger unter der horizontalen Oberfläche für die Decks-/Fußreling-Beschläge Sicherheitsreling/Baumstütze aus rostfreiem Stahl. Alle horizontalen Decksflächen mit Ceylon-Teak-Belag, Seitendecks, Kutschendächer, Vordeck, Achterdeck und Achterdecksitze. SCHOTTSCHÄDEN Zwei Schotten aus 15-mm-Sperrholz, um Vorder- und Achterpiek zu umschließen. Trennschotte aus 15 mm Sperrholz mit Eschenlaminat Sämtliches Sperrholz in Schiffsqualität nach BSS 1088. COCKPIT-SEITE GFK-Cockpitsohle Abnehmbare Platte für den Zugang zur Rückseite des Motors, des Getriebes und des Heckgetriebes. Deckplatte in der Sohle für bequemen Zugang zum Peilstab des Getriebes und zu den Ablasshähnen im Cockpit Teakholz-Gitterrost in der Sohle