Großsegel Performance

Vorsegelfür FahrtensegelbooteTriradial-Schnitt

Diese Segel verwenden die neuesten Materialien, Konstruktionen, Materialien und Designtheorie, wie sie für unsere Performance Cruising Segel gelten. Die Performance Cruise Linie verwendet Laminatgewebe, die speziell für den robusteren Einsatz als Rennsportgewebe entwickelt wurden. Als Ganzes werden sie in der Regel ein- oder zweiseitige Taffetas haben, die dazu dienen, das gerichtete, tragfähige Gitter und die Folie vor Scheuern, UV-Strahlung und allgemeinem Verschleiß zu schützen. Diese Stoffstile gibt es in einer Vielzahl von Garnarten, darunter: Polyester, Pentex und Spectra, die den Bereich der Kosten und Effizienz abdecken. Ihr Neil Pryde-Agent wird Ihnen helfen, sich durch die Vielzahl der Stoffe zu navigieren und das Sortiment auf die wenigen Stoffe zu beschränken, die wirklich Ihren Bedürfnissen und Ihrem Budget entsprechen. Die Segel werden nach dem Vorbild unserer Offshore-Cruise Plus-Linie mit außergewöhnlichem Gedankengut und außergewöhnlicher Anstrengung in die Konstruktions- und Fertigstellungsspezifikationen der Segel gebaut, da sie genau wissen, dass sie im Offshore-Segeln eingesetzt werden sollen. Viele der Standardfunktionen beinhalten: Dreiflügelige Konstruktion Neil Pryde Integriertes Patchesystem Schwere Aluminium-Kopfteile mit Edelstahlauskleidung und handgenähten Metallschnecken oder Schlitten je nach Anwendung Eine durchgehende Lattung am Kopf und 3 verlängerte Lattungen, jeweils parallel zum Fuß Vorlieks- und Fußbefestigungen mit handgenähtem Gurtband befestigt Riffringe sind gepresste Ringe aus Edelstahl mit Gurtband-Lastgurten, Riffe mit doppelten "Dogbone"-Ringen aus Edelstahl Die Eckringe sind vernetzt Edelstahl-Außenringe mit Leder-Scheuerschutz Lattentaschen mit unserem internen Klettverschluss-System Alle Nähte haben 2 bis 3 Reihen von 3-stufigen Nähten