Schnelle Motoryacht 76

TrawlerFlybridgeVerdränger

Mit der zunehmenden Beliebtheit des "Nordwest-Trawler"-Stils machte sich PAE daran, einen neuen, großen, modernen Passagemaker zu entwerfen, der diesen salzigen Look mit den fortschrittlichen Systemen der neuesten Nordhavns verbindet. Das Ergebnis war die Nordhavn 76: Sie wurde für Segler entwickelt, die ein Boot mit Pilothouse im Achterschiff wünschen, bei dem die Landboote auf dem Vordeck untergebracht sind. Wie unsere ehrwürdige Nordhavn 62 ist das Steuerhaus der N76 nach achtern versetzt, trägt den Kran nach vorne und kann die Landboote entweder von der Backbord- oder Steuerbordseite aus starten. Basierend auf der Rumpfform und den Spezifikationen der N72 war das einfache Ziel dieses neuen Modells, eine kleine Superyacht zu schaffen, die dem robusten, hochseetauglichen Erbe der anderen Nordhavns treu bleibt und gleichzeitig durch ihre Eleganz, Ausstattung, Systeme und Technik besticht. Dank der Bemühungen des Schiffsarchitekten Jeff Leishman, des Design- und Ingenieurteams von PAE und der taiwanesischen Konstrukteure unserer Partnerfabrik Ta Shing wurde das Boot nahtlos vom Reißbrett in die Fabrik gebracht. Das Endprodukt hat die Ziele aller Beteiligten übertroffen. Fast ein Jahr lang dauerte die Werkzeug- und Formenbauphase dieses Projekts, um die Hunderte von hochglanzpolierten Formen zu erstellen, die für den Bau dieses komplexen Bootes in glänzender, mit Gelcoat beschichteter GFK-Konstruktion (Glasfaser) erforderlich sind. Die Nordhavn 72 brachte PAE auf die nächste Stufe, und die 76 hat sich von dort aus weiter entwickelt. Ein Innenarchitekt wurde beauftragt, den Stil zu verbessern, für den die meisten Megayachten bekannt sind, einschließlich Kronenleisten, Granit, Leder, ausgeklügelter Beleuchtung und feinster Geräte.