Das neue N52 unterscheidet sich von dem 47 durch drei zentrale Konstruktionsänderungen, die sich jeweils zu einem schlankeren und etwas effizienteren Boot vereinen. Die wichtigste dieser Änderungen ist eine Cockpitverlängerung, die sowohl das Heck des Bootes öffnet als auch die Leinen der Yacht verlängert. Aber die Vorteile der zusätzlichen Wasserlinienlänge beschränken sich nicht nur auf die Ästhetik. Das Designteam war in der Lage, zusätzliche (ca.) 200 Gallonen Kraftstoff in die Kapazität der Tanks des Bootes zu arbeiten und wiederum die Reichweite zu erhöhen.
Um mit dem verlängerten Cockpit übereinzustimmen, wurde das obere Bootsdeck um zwei Fuß verlängert - eine Bewegung, die einem doppelten Zweck dient: Sie versetzt nicht nur die Verlängerung des Cockpits, sondern ermöglicht auch den Transport eines größeren Tenders auf der Oberseite. Abgerundet wird der verbesserte Look durch die Neukonfiguration der Flybridge. Eine rein kosmetische Änderung (keine Features wurden hinzugefügt oder geändert), die neu gestylte Flybridge ist nun integraler mit dem Bootsdeck und dem Steuerhausdach.
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