Aufgrund ihrer Formstabilität und leichteren Verdrängung sind Katamarane und Trimarane in der Lage, sowohl vor der Küste als auch in relativ flachen Gewässern zu patrouillieren und zu operieren. Dadurch eignen sie sich auch für Aufgaben wie Schmuggelbekämpfung, Pirateriebekämpfung, Strafverfolgung, SAR und Katastrophenhilfe. Wichtig ist, dass diese Schiffe, wenn sie aus Verbundwerkstoffen gebaut sind, auch die Vorteile einer geringeren Wartung, eines geringeren Betriebs und geringerer Lebenszyklus-Kosten bieten.
Diese 63-m-OPV-Variante basiert auf der gleichen wellenschlagenden, effizienten und stabilen Trimaran-Konstruktion, die den entscheidenden Vorteil hat, bei rauer See höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten beibehalten zu können. Dies ist bei der Verfolgung und dem Abfangen von Wellen sowie im SAR-Notfalldienst von entscheidender Bedeutung. Der Hauptunterschied liegt in der Konfiguration des Aufbaus, die es ermöglicht, eine echte Mehrzweckplattform zu sein.
Die erhöhte Kommandobrücke bietet eine ausgezeichnete Sicht, und ohne Raketen bietet das erhöhte Volumen im Überbau Platz für spezielle Abteilungen für das Einsatzzentrum, Schulungen oder Sitzungen, eine Klinik, Befragungsräume, Arrestzellen und sogar Sitzgelegenheiten für Katastrophenopfer oder humanitäres Hilfspersonal. Das geräumige Achterdeck kann für Helikoptertransfers, den Betrieb eines UAV, RAS und die Brandbekämpfung genutzt werden. Im Heck befindet sich eine Bootsrampe, die ein 12 m langes RIB sowie zwei Einstiegsplattformen nahe der Wasserlinie für kleine Boote, Rettungskräfte und Taucheinsätze beherbergt
Spesifikation
Allgemein
Grundfunktionen - : Grenzpatrouille, Abriegelung
Rumpfmaterial - : Vakuuminfusionen - Verbundkohlenstoff
Glasfaser
Abmessungen
Länge Ovaer Ali - : 62,53 m
BeamOverAII - :16 m
Tiefgang - :1.17m
Wasserkapazität - : 5.000 L
Kraftstoff-Kapazität - : 50.000 L
Leistung -
Geschwindigkeit (maximale Leistung) - : 30 Knoten
Geschwindigkeit (Kreuzfahrt) - : 22 Knoten
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