Ventilator für Schiffe

BilgeZentrifugal

EINSATZBEREICH Radialventilatoren werden in drei Hauptgruppen eingeteilt: Nieder-, Mittel- und Hochdruck. Ihre Anwendung ist vielfältig. AUSLEGUNG Die Konstruktion basiert auf der Hauptgruppe: niedriger, mittlerer oder hoher Druck. Lage des Ventilatorsockels und Design des Laufrads. Das Laufrad des Ventilators wird entsprechend seiner Anwendung entworfen und geformt, bedingt durch die erforderliche Luftmenge und den Druckabfall. Die Laufräder werden ebenfalls in vier Hauptgruppen eingeteilt. Auch maßgeschneiderte Lösungen nach Kundenspezifikation, wie z.B. funkensichere Ausführung. AUSFÜHRUNG Die Radialventilatoren werden in vielen Ausführungen aus verschiedenen Materialtypen geliefert. Normalerweise werden sie in Stahl gefertigt, grundiert und lackiert. Andere Materialien sind seewasserbeständiges Aluminium oder rostfreier Stahl. Das Laufrad ist aus salz- und ammoniakbeständigem Aluminium gefertigt, aerodynamisch geformt und ausgewuchtet. Es wird in vier Typen ausgeführt. Typ B: Rückwärts, konvex gekrümmte Schaufeln Typ F: Vorwärts gekrümmte Schaufeln Typ Z: Rückwärts, konkav gekrümmte Schaufeln, Scirocco-Laufrad Typ R: Radiale Schaufeln, für Transportventilator. Die Luftleistungen bis zu 100 000 m3/h und der statische Druck bis zu 30.000Pa ELEKTRISCHER MOTOR Die Ventilatoren werden normalerweise mit einem induktiven Standard-Elektromotor mit Kurzschlussläufer geliefert. Sie können auch mit anderen Typen von Elektromotoren geliefert werden, wie z.B. explosionsgeschützte oder 2-tourige Motoren. ZUBEHÖR - Schwingungsdämpfer - Flexible Anschlüsse (Einlass/Auslass) - Gegenflansch (Einlass/Auslass) - Schutzgitter (Einlass/Auslass) - Geflanschter Eingang - Entleerungsstopfen - Inspektionsdeckel - Fundament (nur riemengetriebene Ausführung) - Motorschienen (nur bei riemengetriebener Ausführung)