Katamaran-Segelyacht Class 6
für Kreuzfahrten3 Kabinenmit offenem Heck

Katamaran-Segelyacht - Class 6 - O-Yachts - für Kreuzfahrten / 3 Kabinen / mit offenem Heck
Katamaran-Segelyacht - Class 6 - O-Yachts - für Kreuzfahrten / 3 Kabinen / mit offenem Heck
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Eigenschaften

Rumpfzahl
Katamaran
Verwendungszweck
für Kreuzfahrten
Anzahl Kabinen
3 Kabinen
Decksplan
mit offenem Heck
Takelage
Bugspriet
Gesamtlänge

63'00"
(19,2 m)

Breite

29'06" , 31'00"
(8,99 m, 9,45 m)

Tiefgang

1,25 m, 1,45 m
(4'01" , 4'09" )

Verdrängung

13,5 t, 15 t
(14,88 us ton, 16,53 us ton)

Motorleistung

180 ch
(180 hp)

Beschreibung

Sie müssen sich nicht mehr entscheiden zwischen einem Charter-Katamaran, der Komfort mit schlechten Segeleigenschaften bietet, oder einem Performance-Katamaran mit sehr begrenztem Komfort. Die Klasse 6 bietet endlich beide Welten. Dank des innovativen zentralen Wellenbrechers ("Spine Concetp") genießen Sie einen XXL-Wohnbereich von 44m2/475qft auf der Plattform, den Sie ganz nach Ihrem Geschmack gestalten können. Dieser Wellenbrecher bietet nicht nur Platz, sondern auch mehr Sicherheit und Auftrieb, damit der Bug oben bleibt . ʻʼUnzweifelhaft füllt O Yachts eine ansonsten unbesetzte Nische - für den Moment - in der Welt der luxuriösen und ultraschnellen Katamarane. Die Klasse 6 schafft es, Geschwindigkeit, einfache Handhabung und Sicherheit in einem Lebensraum zu vereinen, der bisher großen Kreuzfahrtschiffen vorbehalten war.ʼʼ Kommentar vom Multihulls World Seetest Klicken Sie auf den untenstehenden Link, um Preise für Optionen zu erhalten und Ihre Class 6 zu konfigurieren. Sie werden feststellen, dass wir auch bei den Preisen wettbewerbsfähig sind. Genesis Die Klasse 6 ist das Ergebnis der Zusammenarbeit von Dan LEVY und Laurent BOURGNON. Wir wollten den größten Katamaran schaffen, der für ein Paar entworfen wurde, um ohne Skipper ein Sabbatical zu machen. Sicherheit wird zum Faktor Nr. 1. das "Spine Concept" ist die exklusive Antwort Das Spine Concept bietet Komfort und Sicherheit Sicherheit: Reduziert den Aufprall bei Wellengang, indem das Wasser ohne scharfen Winkel in die beiden Tunnel geleitet wird. Zusätzlicher Auftrieb durch die Spine hält den Bug oben. Zusätzliche Steifigkeit durch Vollcarbon (Heck bis Bug). Zusätzlicher Rumpf. Der Spine wird bei Sturm zu einem dritten Rumpf. Komfort: Wir platzieren den Mast ideal in der Mitte, ohne den Wohnbereich zu verschandeln. Deutlich verbesserte Seegangseigenschaften @UK Klasse 6

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Kataloge

Class 6
Class 6
32 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.