Bietet Farbdisplay für alle folgenden Geräte in einem NMEA2000®-Netzwerk:
Sonnenlichtlesbares, dimmbares Display mit unserer Technologie BlackGlass™
Zwei direkte J1939-Schnittstellen und eine NMEA2000©-Schnittstelle
Fernbedienungstastenfeld vorhanden: Hintergrundbeleuchtung auf/ab, Alarm-Stummschaltung
Wählbarer Motorhersteller (MTU, MANN, Caterpillar und andere) über einfachen Drehschalter auf der Rückseite des Displays
Umschaltbare Anzeigeeinheiten
Protokollierung aller Alarmzustände zur späteren Analyse
Interner 105dB Schallgeber
Die neue Dual Engine Display von Offshore System bietet eine elegante und moderne Einzelanzeige, die die beiden Displays der ursprünglichen Motorenhersteller kostengünstiger ersetzt, ohne die Garantie des Motorenherstellers zu beeinträchtigen.
Die zweimotorige Anzeige, Teil Nr. 4160, verfügt sowohl über J1939 als auch über NMEA2000® eingebaute Schnittstellen, die alle wichtigen Motordaten in Echtzeit anzeigen und bei Auftreten von Fehlermeldungen der Motorenhersteller akzeptieren und anzeigen.
Die Einheit ist umschaltbar zwischen Motoren von Caterpillar, Cummins, MAN, MTU, Volvo, Yanmar und vielen anderen. Es wurde mit allen verfügbaren Fehlermeldungen der Motorenhersteller getestet, um sicherzustellen, dass sie korrekt angezeigt werden. Die Einheit ist auch umschaltbar zwischen SI- und amerikanischen Anzeigeeinheiten.
Das 4160 zeigt auch den Inhalt des Kraftstofftanks von 1 bis 4 Tanks, den aktuellen Ruderwinkel, die GPS-Zeit und den GPS-Kompass an, wenn keine Fehlermeldungen angezeigt werden müssen.
Das Dual Engine Display ist für die Verwendung mit J1939- und NMEA2000®-Geräten zertifiziert und bietet eine moderne und saubere Einzelanzeige anstelle der umfangreicheren und altmodischeren separaten Motoranzeigen.
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