Dieses 12 m lange und 5 m breite Fahrgastschiff aus Aluminium ist sowohl für den See- als auch für den Binnenschiffsverkehr konzipiert. Es wurde nach den französischen Vorschriften gebaut.
Es hat eine Gesamtkapazität von 78 Passagieren in der 5. Kategorie.
Seine rationelle und effiziente Decksaufteilung ermöglicht einen reibungslosen Passagierfluss, wobei besonderes Augenmerk auf die Sitzanordnung und den Komfort gelegt wurde.
Die Werft bietet Lösungen zur Verbesserung des Fahrgastkomforts (z. B. Parallel-Hybrid-Antrieb, 100 % Elektroantrieb, Schalldämmung) und zur Vereinfachung der Wartung (Motordeck-Paneele an den Hydraulikhebern, Werkbank im vorderen Bereich, Pumpenstationen usw.).
ZULASSUNG
Passagierschiff Abteilung 223b der französischen Vorschriften
Vom Bureau Veritas (FPO Nantes) zertifizierte Pläne
Bauaufsicht: Bureau Veritas
SPEZIFIKATIONEN
Konstruktionsmaterialien: Marine-Grade-Aluminium
Gesamtlänge: 12.80m
Rumpflänge: 11,70 m
Breite: 5m
Beladener Tiefgang: 0.85m
Erbauer: ODC Marine
Schiffsarchitekt: Mer et Design
Zertifizierung: Abteilung 223b
Passagierkapazität: 78 in der 5. Kategorie
ODC Marine 100% elektrischer Antrieb: 2 Elektromotoren von 20 kW mit einem Lithium-Eisen-Phosphat-Akkupack mit einer Kapazität von 2* 125 kWh
Elektrische Autonomie: 9 Stunden bei 5,5 Knoten
Akustische und vibrierende Behandlung
Vollständige LED-Beleuchtung
Integrierte Nida-Decken aus Aluminium
Flexiteek 2G Sitzbankverkleidungen
Batterien: Optima
Elektronik: Simrad
Marinelec Überwachungssystem
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