Am Ende von Pendennis 2008 verkündete die Teilhaberschaft mit Ron Holland Entwurf und die Palm Beach-Yachten, die, um ein die neue 46m Leistung kreuzendes ketch zu errichten international sind. Drei staterooms und eine Studie liefern die Inhaber und ihre Gäste mit Anpassung für bis 12, mit weiteren vier Kabinen schicken schlafende Mannschaft acht nach. Christopher ist das größte ketch, das bis jetzt von Pendennis errichtet wird und wurde Frühling 2011 in der Zeit, in des Wannedem Regatta Str.-Barths zu konkurrieren geliefert.
Der Behälter feiert klassische Traditionen dennoch die neuen Segelntechnologien der Umarmungen, die gleichmäßig Brunnen als schönes Familie `Haus vom home und von einem Leistungssegelnkreuzer durchführen. Trotz einer herausfordernden 22-Monats-Bau-Zeitachse ermöglichten die starke Teilhaberschaft zwischen den Klienten, die Entwerfer und Pendennis Projektmannschaft erfolgreicher Anlieferung Pendennis zu den üblichen kompromisslosen hohen Standards, mit dem Ergebnis eines eindrucksvollen Beispiels vom sehr besten im superyacht Entwurf und dem Aufbau.
Erfinderische Technologie umfaßte Doppelsteuer, ein schwenkender Kiel und eine leistungsfähige Anlage und Carbontakelung, die Leistung sowie einen flachen Entwurf zur Verfügung stellten, und Infrarotabschirmung in allen Fenstern, die Wärmeübertragung in die Anpassung verringern, die dadurch Luftbetruganforderungen herabsetzt. Ihre ausgeglichenen Doppelsteuer sind eine offensichtliche Abfahrt für eine große kreuzende Yacht und sind, um Segelnleistung in Zuständen des starken Winds zu maximieren verbunden worden und Raum für einen großen Tender der Williams-Düse 505D im Lazarette zu erlauben.
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