Der das 47.5m Hochleistungs- Aluminiummotor-sailer, MITseaAH, war das erste superyacht, zum der Fähigkeit, unter Segel mit dem Hochleistungs- einer Halbversetzung Bewegungsyacht zu kombinieren unter Energie gute Leistung zu bringen. fühlen eines großen Segelboots wünschend und die Geschwindigkeit mit 25 Knoten seiner gegenwärtigen Bewegungsyacht, MITseaAHs spornte Inhaber Entwerfer Liebowitz u. Pritchard und Marinearchitekt David Pedrick an, radikal zu denken. Liebowitz suchte eine Balance zwischen Segelnyachtlinien und dem Volumen, das für luxuriöse Bewegungsyachtanpassung und Leistungsmaschinerie benötigt wurde, während Pedrick die Marinearchitektur entwickelte.
Pedrick schlug eine Planierungrumpfform für einen verhältnismäßig leichten Segelnkreuzer vor.
Teleskopische Steuer, ein Schwingenbirnenkiel und planierenklappen verwandeln den Unterkörper vom Segeln sloop, um Boot in den Minuten anzutreiben. Dann liefern Doppel3,500hp Paxman diesels Geschwindigkeiten über 20 Knoten. Zusätzlich geben ein flacher 6.5ft Entwurf unter Energie und ein zurückziehender Top-mastabschnitt MITseaAH eine Wahl des kreuzenden Bodens. Inner, MITseaAH Eigenschaften fünf luxuriöse staterooms in der Partei des Inhabers, zusammen mit einer well-appointed Mannschaftswohnung für acht Fachleute.
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