Patrouillenboot SEAMASTER
RettungsbootAußenborderGFK

Patrouillenboot - SEAMASTER  - Polaris boat - Rettungsboot / Außenborder / GFK
Patrouillenboot - SEAMASTER  - Polaris boat - Rettungsboot / Außenborder / GFK
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Eigenschaften

Typ
Patrouillenboot, Rettungsboot
Motorisierung
Außenborder
Weitere Eigenschaften
selbstaufrichtend
Länge

3,81 m, 4,42 m, 5,03 m
(12'06" , 14'06" , 16'06" )

Motorleistung

40 ch, 60 ch, 90 ch
(40 hp, 60 hp, 90 hp)

Passagierkapazität

6 unit, 7 unit, 9 unit

Beschreibung

Die Seamaster ist ein sehr vielseitiges Boot. Es ist ein großartiges Familienboot für den Tageseinsatz auf Seen zum Angeln sowie für die Erkundung von Meeresbuchten und Stränden zum Schwimmen, Schnorcheln oder Tauchen. Das Seamaster hat einen tieferen V-Rumpf aus Glasfaser und einen kleineren Rohrdurchmesser als die meisten anderen Polaris RIBs. Dieses Design sorgt für eine große Menge an verfügbarem Innenraum, der gleich oder größer ist als bei Booten anderer Hersteller mit gleicher Länge. Unserer Erfahrung nach ist der Seamaster das komfortabelste Boot in Bezug auf die Länge, und da er sowohl robust als auch geräumig gebaut ist, hat das Seamaster RIB auch eine große Tragfähigkeit. Die innere Deckbreite des Seamaster beträgt 42" bei einer Gesamtbreite von 6'6". Der Schlauchsatzdurchmesser beträgt 18" mit 5 separaten Luftkammern (14'6 & 16'6). Das Standardboot wird komplett mit breiten Schutzauflagen und Spurleisten geliefert, die auf die Unterseite des Rohrs geklebt werden. Diese Zusätze bieten nicht nur zusätzlichen Schutz für die Unterseite des Rohrsatzes: Die zusätzlichen Spurleisten sorgen auch für zusätzliche Richtungsstabilität. Die Boote der Seamaster-Serie werden seit rund 28 Jahren produziert (Stand 2016) und sind das Modell, das von Transport Canada für die Notfallbereitschaft und als Shepherding-Rettungsinsel zertifiziert wurde. Der 16'6 Seamaster ist auch die Basis für unser 5 M SOLAS-geprüftes und zertifiziertes (selbstaufrichtendes) Rettungsboot. Es handelt sich dabei um dasselbe Basisboot wie das Glasfaser-RIB Seamaster, das jedoch einige Verbesserungen aufweist, um den vorgeschriebenen zugelassenen Notfallstandards zu entsprechen. Die Schläuche müssen orangefarben sein und jede der 5 Luftkammern muss sowohl bündig montierte Aufblasventile als auch Überdruckventile haben.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.