Die Radon-Unterzeichnung 26 ist ein neu entworfener Rumpf vom Handelsboot des klassischen Radons, das für fast drei Jahrzehnte während des Pazifiks benutzt wird. Seine großen Strakes und hartes Rückrippenstück ist ein Testament zu seinem Erbe als unzerstörbares, Rauwasser, Trockenreitboot. Der Radonrumpf ist neu entworfen worden, um den Bedarf des Sportbootsmarktes besser zufriedenzustellen. Mit seinen angehobenen Dollborden hat die Unterzeichnung 26 erheblich Sicherheit, Komfort und fishability verbessert. Erhöhte etwas tiefes-v, gibt die verbesserte Behandlung und den Komfort der Unterzeichnung 26 in einem Gegensee, ohne seine unübertroffene Leistung in einem folgenden Meer zu kompromittieren.
„Auf unserer Pazifikküste macht die maßgeblichen Nachmittagswinde und das Nordwestschwellen für eine verhängnisvolle abschüssige Fahrt mit einem traditionellen tiefen-v Boot,“ sagt Don Radon, Präsidenten D.R. Radon Boat Building, Inc. „während diese Art möglicherweise des Rumpfs sinnvoll auf der Ostküste wäre, in der die meisten tiefen-v Boote hergestellt werden, es kann gefährlich sein, wenn Sie folgendes Meer mit einem tiefen-v Sportboot der hohen Pferdestärken kombinieren. Aus Angst vor Neigungsabstimmung oder die Niere-rüttelnde Fahrt in einem folgenden Meer zu vermindern, müssen die meisten tiefen-v Boote drastisch verlangsamen. Unsere Boote waren entworfener Aufenthalt auf einer Fläche und behalten eine hohe Geschwindigkeit, beinahe im schlechtesten folgenden Seegang.“ bei
Die Radon-Unterzeichnung 26 ist das ideale Boot für die, die ihren Sport ernst nehmen. Mit reichlichem Raum für vier bis fünf Fischer oder Taucher, können die 26 mit mehr Gang als praktisch jedes mögliches Boot oben geladen werden seine Größe. Große Speicherfächer sind- Standard. Abhängig von Ihrer Wahl der Energie, hat die Radon-Unterzeichnung 26 eine Strecke 350 bis 600 Meilen und einer kreuzenden Geschwindigkeit von 25 bis 40 Knoten.
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