Mehrzweck-Schiff / Bojentender B618/1-2
zur ÖlrückführungEisbrecher

Mehrzweck-Schiff / Bojentender
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Eigenschaften

Typ
Bojentender, zur Ölrückführung, Eisbrecher
Länge

60 m
(196'10" )

Tragfähigkeit (DWT)

350 t
(386 us ton)

Breite

12,8 m
(41'11" )

Tiefgang

3,5 m
(11'05" )

Geschwindigkeit

13 kt

Besatzungskapazität

21 unit

Motorleistung

2.800 kW
(3.806,9 hp)

Beschreibung

Die Mehrzweckschiffe werden im täglichen Einsatz die wichtigsten hoheitlichen Aufgaben der Schifffahrtsämter in Szczecin und Gdynia wahrnehmen, insbesondere instandhaltung und Erneuerung/Aktualisierung der Wasserstraßenbeschilderung (Bojen usw.), d.h. Transport, Austausch (Einholen und Aussetzen), Ersatz und Inspektion von Bojen. Die Schiffe werden auch für hydrografische Aufgaben (einschließlich Tiefenmessung, Datenverarbeitung, Kartenänderung) usw. ausgerüstet. Im Falle eines Notfalls auf See werden sie in der Lage sein, Notfalleinsätze, Seeschleppdienste, die Beseitigung von Ölverschmutzungen, Brandbekämpfung und andere Rettungs- (SAR) und Bergungsaufgaben zu übernehmen. Im Winter können sie für die Räumung vereister Wasserstraßen/Eisbrecher eingesetzt werden. Die Eisverstärkung und die Eigenschaften von seegängigen Eisbrechern werden ihre ganzjährigen Bojentenderfähigkeiten verbessern. Der Entwurf wurde von Remontowa Marine Design & Consulting (RMDC), einem Mitglied der REMONTOWA HOLDING, entwickelt. KLASSE *KM ÖLBERGUNG / SCHLEPPER / FEUERBEKÄMPFUNG 1 / SONDERSCHIFF I L1 IWS AUT NAV1 DP1 ECO REC *PRM EMP DECK-AUSRÜSTUNG System zum Betrieb von Navigationsbojen, das Folgendes umfasst: Deckskran mit 17 Metern Ausladung und 10 Tonnen Tragfähigkeit Rollenrampe zum Ausbringen von Bojenankern Hydrographische Ausrüstung, bestehend aus: Mondbecken mit Fächerecholot Einstrahl-Echolot Hydrographisches Boot Unterwasser-Roboter

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.