PRS-Schlepper B845

Das im März 2007 an den Eigner ausgelieferte Schiff wurde auf den Namen Centaur II getauft. Es ist eines der aktivsten Schleppboote in der Flotte des Eigners und hat aufgrund seiner Parameter und Fähigkeiten viele Komplimente von der Besatzung und dem Kunden erhalten. Das Schiff wird für die Schleppdienste für Frachtschiffe innerhalb und außerhalb des Hafens eingesetzt. Dazu gehören Assistenz, Schleppen, Lotsen und alle anderen Aufgaben, die für diese Art von Schiffen vorgesehen sind. Der Entwurf und die Werkstattzeichnungen für das Schiffsprojekt Nr. B 845 wurden von der zur REMONTOWA-Gruppe gehörenden Naval Engineering & Design Ltd. erstellt. Der Schlepper repräsentiert den neuesten Stand der Technik und entspricht der PRS-Notation KM II L3 TUG. Der Rumpf des Schiffes wurde verstärkt, um die Anforderungen der Eisklasse L3 für Schlepper in der Ostsee zu erfüllen. Es handelt sich um ein maßgeschneidertes Projekt, das speziell auf die Anforderungen von Hafen- und Seeschleppern zugeschnitten ist. Das Schiff wird von zwei CAT-Hauptmotoren mit je 1425 kW und zwei SCHOTTEL-Ruderpropellern angetrieben, die beide einen Pfahlzug von 45 Tonnen und eine Geschwindigkeit von 13,3 Knoten erreichen. Das elektrische Netz des Schiffes wird von zwei 100 ekW-Generatoren gespeist. Eines der attraktivsten Merkmale dieses Schleppers ist, dass er beim Ziehen nach hinten den gleichen Pfahlzug erreicht wie nach vorne. Dies ist ein Ergebnis der speziell entwickelten Rumpfform. Darüber hinaus ist der Schlepper mit einem 50 Tonnen schweren MAMPAEY-Schlepphaken für den Schleppbetrieb hauptsächlich im Hafen und auch auf See ausgestattet. Der Hafenschlepper ist mit zwei Schleppgebissen und zwei Schleppwinden mit 150 kN Zugkraft im vorderen und hinteren Teil des Schiffes ausgestattet, die hauptsächlich auf See eingesetzt werden.