ATR entstand in Zusammenarbeit mit Segelmachern und ist ein erstklassiges Produkt, das eine Alternative zu Stahlseilen an Bord sein kann. Es ist leicht, hat sehr gute Torsionswerte. Sein Alleinstellungsmerkmal ist der Kern mit unidirektionalen Fasern, was schlussendlich in hohe Arbeitslast, aber äußerst geringer Dehnung resultiert. Die Tabellen visualisieren die Dehnung bei unterschiedlich starker Arbeitslast: einmal bei maximaler Furling load (MFL), und bei maximaler Luff load (MLL). ATR, 11mm zeigt bei einer Furling load von 750kg Dehnwerte von 37mm – ein Zehntel von den Dehnungswerten unserer GFL, die sich unter selber Belastung 35cm dehnte. Die ATR dient als Luff Line in Rollsystemen wie bei Rollgenaker, und Code Zero Segeln (Vorsegel).